部件管理解決部件管理無序化的問題。系統(tǒng)實現(xiàn)了地圖的瀏覽、顯示等常規(guī)的GIS功能,并實現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)部件基本信息的瀏覽、查詢以及可視化顯示,并對城市部件的突發(fā)事件做到及時響應(yīng),并實現(xiàn)了已知的位置前往事發(fā)地點的路徑分析,減少了事件處理前不必要的時間浪費。 目標(biāo)系統(tǒng)已經(jīng)在實際生活中應(yīng)用,做到了簡單、的部件管理和實時的事件響應(yīng)。環(huán)衛(wèi)設(shè)施管理包括對垃圾桶、公廁、中轉(zhuǎn)站等重要環(huán)衛(wèi)設(shè)施進(jìn)行信息化管理，基本管理內(nèi)容包括基于地圖標(biāo)注、更新、刪除、查詢環(huán)衛(wèi)設(shè)施分布情況，及時登記環(huán)衛(wèi)設(shè)施維修維護(hù)情況。并可以和RFID卡進(jìn)行對接，對每個環(huán)衛(wèi)設(shè)施建立。部件問題：部件問題的上報，上報時候選擇部件的大類、小類，能夠上報的時候自動定位到某個部件，并可以進(jìn)行位置的調(diào)整。部件更新：部件的添加、編輯、刪除。部件添加時能夠自動定位位置，上傳到平臺，然后在平臺和手機(jī)展示。部件位置：在地圖上顯示部件的位置，點擊可以查看部件的詳情。智能環(huán)衛(wèi)針對環(huán)衛(wèi)行業(yè)對規(guī)定路線、規(guī)定區(qū)域、及固定場所的規(guī)范化智能化管理要求，進(jìn)行作業(yè)效果的監(jiān)管考核，如車型趟數(shù)、車輛趟數(shù)、回收點停放。統(tǒng)計查詢：每個大類部件有多少，以柱狀圖顯示出來，然后點擊大類可以查看詳情。

用戶容量：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)由于是主動雙向測距的詢問--應(yīng)答系統(tǒng)，用戶設(shè)備與地球同步之間不僅要接收地面中心控制系統(tǒng)的詢問信號，還要求用戶設(shè)備向同步發(fā)射應(yīng)答信號，這樣，系統(tǒng)的用戶容量取決于用戶允許的信道阻塞率、詢問信號速率和用戶的響應(yīng)頻率。因此，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶設(shè)備容量是有限的。GPS 是單向測距系統(tǒng)，用戶設(shè)備只要接收導(dǎo)航發(fā)出的導(dǎo)航電文即可進(jìn)行測距定位，因此GPS的用戶設(shè)備容量是無限的。人員考勤：人員的考勤情況，分為日考勤、周考勤、月考勤情況，這里是考勤情況的查看。

覆蓋范圍：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是覆蓋中國本土的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)。覆蓋范圍東經(jīng)約70°一140°，北緯5°一55°。GPS是覆蓋全球的全天候?qū)Ш较到y(tǒng)。能夠確保地球上任何地點、任何時間能同時觀測到6-9顆(實際上能觀測到11顆)。

數(shù)量和軌道特性：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是在地球赤道平面上設(shè)置2顆地球同步顆的赤道角距約60°。GPS是在6個軌道平面上設(shè)置24顆，軌道赤道傾角55°，軌道面赤道角距60°。航為準(zhǔn)同步軌道，繞地球一周11小時58分。