充氣式張拉膜結(jié)構(gòu)是將膜材固定于房頂結(jié)構(gòu)周邊，云南膜結(jié)構(gòu)利用送風(fēng)系統(tǒng)讓室內(nèi)氣壓上升到一定壓力后，使房頂表里發(fā)生壓力差，以抵抗外力，云南張拉膜結(jié)構(gòu)，因利用氣壓來支撐，及鋼索作為輔助材,無需任何梁,柱支撐，可得到更大的空間，施工快捷，經(jīng)濟(jì)效益高，但需保持進(jìn)行24小時(shí)送風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，在繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)及機(jī)器維護(hù)費(fèi)用的成本上較高。為防止膜材被撕裂，規(guī)劃膜結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)確保膜面在張拉后具有滿意的剛度；氣承式膜結(jié)構(gòu)通常采用P類膜材，膜材正面有PVDF或PVF面層，不能直接熱合。

昆明膜結(jié)構(gòu)，由于高強(qiáng)度薄張拉膜材料的出現(xiàn)和張拉技術(shù)的應(yīng)用，膜結(jié)構(gòu)汽車棚的抗風(fēng)、抗雨性能與普通雨篷相比是不能比擬的。昆明膜結(jié)構(gòu)，棚內(nèi)使用的一些薄膜材料可以使用30或40年。即使是在暴雨天氣下，膜結(jié)構(gòu)汽車棚依然屹立不倒。除了一般雨蓬無法比較的有用、經(jīng)用、遮風(fēng)擋雨的功用外，膜結(jié)構(gòu)汽車棚還是一件藝術(shù)品，給人美的視覺享受。節(jié)點(diǎn)細(xì)節(jié)方面的描繪是張拉膜結(jié)構(gòu)工程描繪重要的專業(yè)技能階段，昆明膜結(jié)構(gòu)，不只危害膜結(jié)構(gòu)車棚修建全體人員與一部分修建表現(xiàn)力，且危害預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)制造、設(shè)備、布局支承安全性、工程造價(jià)等。

化學(xué)結(jié)構(gòu)中以氟一碳化合鍵結(jié)合，這種具有短鍵性質(zhì)的結(jié)構(gòu)與氫離子形成穩(wěn)定晟牢固的結(jié)合．因而氟碳涂料具有特異的物理化學(xué)性能，不但有很強(qiáng)的耐磨性和抗沖擊性能，而且在極端嚴(yán)酷與惡劣的環(huán)境中有很高的抗褪色性與抗紫外線性能。

張拉膜車棚在城市里經(jīng)常能夠看見，張拉膜車棚能夠抗風(fēng)減震，抵擋雨雪。張拉膜在施工的時(shí)候要注意什么呢？

張拉膜停車棚構(gòu)造其實(shí)很簡(jiǎn)單，主要是利用高強(qiáng)度張拉膜的布和支架來搭建起來的簡(jiǎn)單建筑，利用張拉膜材料良好的張性覆蓋在支架上。從停車棚的結(jié)構(gòu)形式上看，與以前是車棚有很大的不同，只要準(zhǔn)備好材料就可以施工了。