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發(fā)布時(shí)間:2021-04-10 04:01  
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大傾角波狀擋邊帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒,檔邊設(shè)計(jì)成波紋狀;橫隔板的作用是承托物料,為了實(shí)現(xiàn)大傾角輸送,采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的,具有很高的連接強(qiáng)度。
波狀擋邊輸送帶(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)品種:根據(jù)覆蓋膠性能不同分為普通型、耐熱型、難燃型、耐寒型、耐酸堿型、耐油型等。
輸送帶緩沖膠在掩蓋膠和帶芯層之間,能添加兩者的粘合力,并可吸收和分散保送物料的沖擊力,起緩沖作用。要求膠料具有良好的粘著性(膠與布的附著力≥3.15N/mm),彈性大、生熱小、散熱好、工藝功用好。生膠普通采用自然橡膠和順丁橡膠并用,含膠率爲(wèi)50%~55%。硫化體系宜運(yùn)用低硫配合,以進(jìn)步膠層和布層之間的粘著力。促進(jìn)劑采用M、DM、TMTD并用體系。輸送帶接頭的強(qiáng)度比本身的帶體強(qiáng)度低,輸送帶運(yùn)用機(jī)械接頭時(shí),接頭強(qiáng)度僅能到達(dá)帶體強(qiáng)度的40-50%。炭黑常用高耐磨和半補(bǔ)強(qiáng)炭黑并用,用量不宜過多,通常在10質(zhì)量份左右。硬化劑選用增粘性較好的種類,如固體古馬隆阿等

擋邊輸送帶的優(yōu)化改進(jìn)措施
一、為什么要優(yōu)化改進(jìn):
隨著拓展的范圍越來越大,原先所具備的特性和優(yōu)點(diǎn)逐漸弱化了,為使擋邊輸送帶帶體承載能力提高,擋邊輸送帶帶體負(fù)載后橫向彎曲變形小,即提高擋邊輸送帶帶體橫向剛性是減少帶體橫向承載變形增大帶體承載能力的關(guān)鍵。
二、具體措施:
擋邊輸送帶帶體的橫向剛性值是指在帶體的橫向垂直截面內(nèi),自由支撐帶體之兩側(cè)邊緣,因擋邊輸送帶帶體自重而引起帶體的彎曲下重量與帶體寬度量值之比。高橫向剛性的擋邊輸送帶其橫向剛性值技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求不大于0.05,經(jīng)對(duì)擋邊輸送帶帶體結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn),加設(shè)橫向剛性加強(qiáng)層后其橫向剛性檢測值為0.036,帶體承載后橫向變形減小,可使承載能力提高15%~20%。在拉緊輸送帶以前,應(yīng)安裝好減速器和電動(dòng)機(jī),傾斜式輸送機(jī)要裝好制動(dòng)裝置。
提高大型重載擋邊輸送帶橫向剛性的有效措施是在平基帶體之多層抗拉體帆布層間設(shè)置經(jīng)特殊混煉和壓延的聚酯短纖維復(fù)合膠層,即聚酯短纖維在膠層內(nèi)沿帶體橫向單一方向布置埋設(shè)的膠層。

擋板輸送帶的優(yōu)勢
1、裙邊擋板輸送帶適合應(yīng)用于傾角為0°到90°的散包裝的貨物輸送。
2、擋邊輸送帶應(yīng)用范圍廣、占用的空間小、無需再轉(zhuǎn)運(yùn)、土建資金少、維修容易、維護(hù)費(fèi)低廉、輸送量大、可連續(xù)性輸送、簡單操作安全、成本低廉。有效的減少資源浪費(fèi)、不僅省物力而且省人力,提率。
3、有效地解決了普通輸送帶與花紋輸送帶達(dá)不到傾角輸送的問題。還能根據(jù)使用場合的不同,設(shè)計(jì)完善、單獨(dú)的輸送框架,防止輸送帶出現(xiàn)中止輸送或者過程特別繁雜的輸送情況。
4、可以順著豎直面、水平面、稍微偏斜和多角度的方向進(jìn)行輸送各類散包裝的貨物,比如從礦石、煤、沙子、化肥和糧食等。貨物的顆粒度大小是沒有限制的,可以從微小的顆粒到四百毫米的大粒度,輸送量大到可達(dá)每小時(shí)1立方米甚至每小時(shí)6000立方米。

