廣州瑞標(biāo)--加納CTN電子跟蹤單流程--電子貨物跟蹤單；

誤報(bào)的商品信息。

在交換過(guò)程中，除了故意欺詐外，貨物信息填寫不正確也會(huì)構(gòu)成信息失實(shí)。這些信息主要包括裝貨日期、提單簽發(fā)日期和貨物名稱、數(shù)量和狀況、裝貨港或卸貨港名稱、托運(yùn)人或收貨人名稱等。一旦提單被背書轉(zhuǎn)讓，提單中的內(nèi)容將在無(wú)辜的第三方手中構(gòu)成終證據(jù)。如果正確的提單沒(méi)有以合理的謹(jǐn)慎簽發(fā)，船東將因提單的錯(cuò)誤陳述而面臨提單持有人的索賠。在本案中，裁定船長(zhǎng)沒(méi)有義務(wù)出具顯示錯(cuò)誤日期的提單。

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貨物價(jià)格差70萬(wàn)美元。承租方向船東索賠。認(rèn)為，在航空租賃合同下，承無(wú)權(quán)命令船長(zhǎng)更改?？坑?jì)劃延期?？?。

在近的TheGrandAce12事件26中，新加坡Gunvor公司以CIF廣州南沙條款向中基公司出售輕量循環(huán)油。Gunvor租賃船舶GrandAce12在舟山、太倉(cāng)和臺(tái)灣裝載了36360噸輕量循環(huán)油，在蘇比克灣裝載了50噸，但該貨物沒(méi)有發(fā)行單獨(dú)的提單。

交換單不受船舶互助保險(xiǎn)協(xié)會(huì)P&I保障。

貿(mào)易商為了確保船東能夠更換，為了更換第二套提單35，多出示保證書。協(xié)會(huì)明確表示該行為不在協(xié)會(huì)承包范圍36。船東互助保險(xiǎn)協(xié)會(huì)多次就保險(xiǎn)書的潛在危險(xiǎn)問(wèn)題提醒會(huì)員37。貨方發(fā)行保證書，不能100%保證船東免除誤交貨的責(zé)任38。

更換訂單下的貨物索賠。

在船東發(fā)出第二套提單之前，套提單將被取消，不再流通。發(fā)生貨物損壞時(shí)，托運(yùn)人和收貨人(以當(dāng)時(shí)的提單所有者的身份為基準(zhǔn))必須根據(jù)第二套提單內(nèi)的條款和條件起訴船東。特別是在第二套提單發(fā)行前發(fā)生貨物損壞，情況更加復(fù)雜。

假如要在管理方法合規(guī)管理與適用貿(mào)易便捷中間獲得均衡，必須公共性和利益相關(guān)者一同充分發(fā)揮。個(gè)的是促進(jìn)完成公共性和個(gè)人合作方的資源共享，完成港口單位與公司以合作和融洽的方法開(kāi)展工作，勤奮基本建設(shè)根據(jù)大數(shù)據(jù)技術(shù)的服務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)創(chuàng)建海關(guān)本身和別的政府部門所公布云計(jì)算平臺(tái)的管控準(zhǔn)許，并發(fā)送至公司能夠?yàn)g覽的統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)，完成公司自助式查看。