挖掘機液壓泵維修簡單的方法是抬起手臂看是否有明顯的自由落體。如果下降明顯，拆卸氣缸進行檢查，如果密封圈磨損，則更換密封圈。泵在低速運行中泄漏嚴重，在高速運行中泵的壓力略有增加，但由于泵的磨損和內部泄漏，容積效率顯著降低，難以達到額定壓力。液壓泵工作時間長，磨損加劇，油溫升高，導致液壓元件磨損，密封件老化損壞，密封能力喪失，液壓油劣化，終導致失效。經(jīng)過多次論證，挖掘機液壓泵維修終采用先進的優(yōu)先閥和負載傳感全液壓轉向器形式。新系統(tǒng)可以根據(jù)轉向要求將流量分配給轉向系統(tǒng)。無論方向盤的載荷和速度如何，都能保證足夠的供油量。其余部分可以供給工作裝置回路，從而消除了由于向轉向回路過度供油而引起的功率損失，提高了系統(tǒng)效率，減少了液壓泵。工作壓力。減少挖掘機液壓泵的嚴重磨損。

在液壓泵維修系統(tǒng)中，液壓油是傳遞動力和信號的工作介質。同時，它還起到潤滑、冷卻和防銹的作用。液壓系統(tǒng)能否有效可靠地運行，在很大程度上取決于系統(tǒng)中使用的液壓油的性能。因此，在掌握液壓系統(tǒng)之前，必須有液壓油。清楚的理解。當工作介質通過泵、閥和微孔部件時，將經(jīng)歷嚴重的剪切。這種力學作用會引起介質的兩種粘性變化，即高剪切速率下粘性的暫時損失和聚合物分子破壞后粘性的長久降低。這種情況在高速和高壓下尤為嚴重。當粘度降低到一定程度時，就不能再使用了。因此，工作介質的剪切穩(wěn)定性要求很好。工作介質對液壓系統(tǒng)中的運動部件進行潤滑，以減少摩擦和減少摩擦，確保系統(tǒng)長時間正常工作。近年來，液壓系統(tǒng)和元件正向性能高方向發(fā)展，許多摩擦元件處于邊界潤滑狀態(tài)。液壓工作介質要求具有良好的潤滑性。

液壓泵維修中需要注意的要點

一、有些修理工認為在安裝汽缸墊時涂上一層黃油，這樣可以增加柴油機的密封性，減少泄露。這種錯誤的觀點一直影響著很多人，卻不知道，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。

二、有些維修工在更換軸瓦時，通過用砂布打磨以代替刮瓦來增大軸瓦與曲軸的接觸面積。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內，柴油機工作時會加 速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。