拉森鋼板樁導架的安裝　　在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直性，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都要設置一定剛度的、堅固的導架，也稱“施工圍檁”。

　　導架采用單層雙面形式，通常由導梁和圍檁樁等組成，圍檁樁的間距一般為2.5~3.5m，雙面圍擦之間的間距不宜過大，一般略比板樁墻厚度打8~15mm，安裝導架時應注意以下幾點：

　?。?）采用經緯儀和水平儀控制和調整導梁的位置。

　?。?）導梁的高度要適宜，要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高施工工效。

　?。?）導梁不能隨著鋼板樁的打設深入而產生下沉和變形等情況出現(xiàn)。

　　（4）導梁的位置應盡量垂直，并不能與鋼板樁產生碰撞。

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      隨著中國高速鐵路建設的開始，拉森鋼板樁因其，止水效果好等優(yōu)點得到了普及。如在甬臺溫鐵路、武廣鐵路、京滬高鐵和滬昆鐵路等項目建設中都能看到拉森鋼板樁的影子。

      其他，如河道拓寬、綜合管廊建設和工程搶險救災方面，也讓拉森鋼板樁技術得到了更廣范圍的應用。

拉森鋼板樁產品按生產工藝劃分有冷彎鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。在工程建設中，冷彎鋼板樁性價比比較高?；阡摪鍢对谑┕ぷ鳂I(yè)中的諸多優(yōu)點，國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標準化管理于2007年5月14日發(fā)布《熱軋鋼板樁》國家標準——GB/T 20933——2007，并于2007年12月1日正式實施。拉森樁的應用已經得到了很廣泛的應用，選拉森樁租賃就選杭州鑫業(yè)通基礎工程有限公司，拉森樁租賃

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