集裝箱建筑是一種嶄新建筑類型，其發(fā)展歷史僅有20年。而近10年集裝箱建筑才廣泛進(jìn)入我們的視野，上世紀(jì)70年代，英國建筑師Nicholas Lacey曾提議過把集裝箱改造成可居住型建筑的概念。但當(dāng)時并沒有受到廣泛的關(guān)注，直到1987年11月美國建筑師Phillip Clark從法律上提出了將鋼制船運(yùn)集裝箱改造為建筑的技術(shù)專利并在1989年8月專利通過，從此之后集裝箱建筑漸漸地出現(xiàn)。

公司的定型產(chǎn)品固定式集裝箱、折疊式集裝箱、拼裝集裝箱、打包集裝箱、輕鋼體系房屋，是一種以輕鋼為骨架，以夾芯板為圍護(hù)材料，以標(biāo)準(zhǔn)模塊系列進(jìn)行空間組合，構(gòu)件采用焊接及螺栓連接等，全新概念，使臨建房屋進(jìn)入一個系統(tǒng)化開發(fā)、集成化生產(chǎn)、配套化供應(yīng).... 想了解更多可來電咨詢哦！

從居住建筑到適用于大跨度的體育建筑；從小型單箱體建筑到數(shù)百個集裝箱組合的大型組合式建筑，依據(jù)實(shí)際項(xiàng)目的需要，其規(guī)模也有著很大的不同?？梢哉f集裝箱建筑設(shè)計(jì)的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)在于集裝箱建筑的組合方式和空間適應(yīng)范圍上的擴(kuò)展。

按照國際標(biāo)準(zhǔn)：20尺柜，承重25T，40尺柜，承重45T.

集裝箱建筑的分類

在國外諸如美國、英國、荷蘭等，集裝箱住房已經(jīng)廣泛應(yīng) 用于私人住宅、辦公室、過渡性住房等諸多領(lǐng)域，甚至還出現(xiàn)了集裝箱街區(qū)和集裝箱城，并且得到大眾的普遍認(rèn)同與接受。

在安第斯山脈，有一所集裝箱預(yù)制住宅安扎于山體斜坡之上，與山脈共存。建筑師運(yùn)用對流原理，讓建筑浸潤在涼爽的半山中，使住宅內(nèi)外都保持空氣流通。建筑材料會隨著時光流逝而變得更有魅力。建筑的門，窗，天窗都是重復(fù)的標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制件，節(jié)約成本，也體現(xiàn)了集成建筑之美。