針對螺旋輸送機因絞龍葉片長螺旋彎曲而造成的不規(guī)則噪聲,對螺旋輸送機系統(tǒng)和制造工藝系統(tǒng)改進設計,解決了上述問題,噪聲明顯降低,完全滿足了使用要求.

　　一、螺旋輸送機屬一般機械設備,由于其長度太長,絞龍葉片螺旋軸撓曲度很大,發(fā)生彎曲現(xiàn)象,在使用過程中極易發(fā)生螺旋葉片外圓與殼體內(nèi)孔碰撞磨損.

　　螺旋軸越長其撓曲度越大,也即彎曲越大,長螺旋軸彎曲問題是螺旋輸送機設備普遍存在的一個共性問題,由于采用兩端軸承支承結構,必然帶來彎曲問題,原因很簡單,從材料力學方面分析,長螺旋軸是簡支梁布置形式,缺點是中間部位撓曲度太大,致使中間部位彎曲很大,絞龍葉片外圓與殼體內(nèi)孔極易產(chǎn)生相互碰撞現(xiàn)象,發(fā)出強大噪聲,嚴重者可導致電動機憋停,甚至造成電動機線圈燒毀等現(xiàn)象.

　　根據(jù)實踐經(jīng)驗,采取了如下措施,一般制作進螺旋葉片外圓與殼體內(nèi)孔之間留有間隙10mm,采用偏心結構設計,螺旋輸送機螺旋軸回轉(zhuǎn)中心線與殼體回轉(zhuǎn)中心線偏心8mm,巧妙地解決了螺旋軸彎曲帶來的碰撞和噪聲等問題,把螺旋輸送機螺旋軸回轉(zhuǎn)中心線上移8mm,雖然螺旋軸中間部位撓曲度很大,但是兩差距處撓曲度很小,使中間部位與殼體下問間隙加大,螺旋軸向下彎曲,因為加大了間隙,所以減少了絞龍葉片外圓與殼體內(nèi)孔相碰的機會,解決了彎曲造成的噪聲問題.

　　二、改進螺旋軸加工制造工藝,因為頭軸、尾軸、中間管軸分開加工、組焊后各件同心度驗證以保證,以后再焊接絞龍葉片后又產(chǎn)生了彎曲變形,其變形難以控制,焊接時螺旋軸局部高溫又冷卻,相當于局部回火熱處理,改變了此局部力學性能.

　　1、采用工裝設計,車削采用一夾、一支承和一輔助支承的過定位裝夾方法,頭軸部分采用四爪卡盤裝夾,床身尾部處用中心架支承,在床身的外延伸部分采用專門托輥工裝支承,托輥工裝支承作為輔助支承來增加工藝系統(tǒng)的剛性.

　　2、車削過程,螺旋軸軸頭部分在車削前要求其精加工處留加工余量10mm,軸頭處留有80mm長的工藝卡差距便于裝夾,尾軸端的管軸上車出寬80mm光面外圓,供中心架支承用.按照機械加工工藝車削頭軸部分,完成對頭軸部分的精加工,用鋸床鋸去頭軸處工藝卡頭即可,在銑床上加工鍵槽,完成全部加工,制作出合格工件.

　　螺旋軸焊接葉片時,采用雙人雙側同步接技術,保證其變形量雙側相同,相互抵消,用此方式控制并減少了變形量,巧妙地解決了制造工藝帶來的長螺旋軸彎曲問題.

螺旋葉片是農(nóng)業(yè)機械中的重要配件，在選材上需要考慮一定的使用條件。下面，我們來看一下絞龍葉片選材的依據(jù)：

　　螺旋葉片選材的依據(jù)，是指絞龍葉片在使用時所應具備的材料性能，包括機械性能、物理性能和化學性能.對螺旋葉片而言,機械性能是主要的必能指標，表征機械性能的參數(shù)主要有強度極限σb、彈性極限σe、屈服強度σs或σ0.2、伸長率δ、斷面收縮率ψ、沖擊韌性ak及硬度HRC或HBS等.這些參數(shù)中強度是機械性能的主要性能指標，只有在強度滿足要求的情況下，才能保證絞龍葉片正常工作,且經(jīng)久耐用。相反的，公司認為，關于以上問題，不僅不能夠忽視，反而應該加以重視。

螺旋葉片的保養(yǎng)就是防銹，螺旋葉片的清洗是很重要的，運用乳劑清洗其外表，這樣就可以去除塵土、油脂和一些有機物等。其次是螺旋葉片的酸洗，是很據(jù)電解和普通用化學的兩種方法進行酸洗處理的?；瘜W清洗雖然能達到外表的光潔度，但是錨紋淺很容易造成污染。還有一種就是噴射除銹，該除銹的方法是根據(jù)大功率電機帶動噴射葉片高速扭轉(zhuǎn)。使鐵絲段等磨料在離心力的推動下對螺旋葉片進行噴射處理。這樣就可以除去污物和氧化物。當攪拌器葉片處于工作環(huán)境下,葉片的振動必然引起膠液壓力的波動,同時膠液壓力波動又會對攪拌器葉片的振動產(chǎn)生影響,構成了螺旋葉片與膠液相互作用的流固禍合系統(tǒng)。

　　螺旋葉片作為輸送機的重要配件，也是重點保養(yǎng)的配件，客戶在使用中做好了了保養(yǎng)工作，就能發(fā)揮螺旋葉片的很大效用。