歐馬可s5系選擇這款車(chē)很大部分是因?yàn)樗欠驳膭?dòng)力總成，3.8L的動(dòng)力肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，驅(qū)動(dòng)形式為4X2，在高速上也可以明顯的感覺(jué)到平穩(wěn)的發(fā)揮。變速箱很平穩(wěn)，著實(shí)很平穩(wěn)，一共有5個(gè)檔位，不會(huì)有加減檔的頓挫，開(kāi)起來(lái)異常順滑。同時(shí)基于福田杰出的調(diào)教本領(lǐng)，變速箱和引擎有著很好的配合。油門(mén)反應(yīng)及時(shí)，剎車(chē)隨叫隨到，無(wú)需適應(yīng)期，用車(chē)者提車(chē)后不需要任何適應(yīng)過(guò)程便能操控自如。592的較大扭矩?cái)?shù)據(jù)，較高車(chē)速可達(dá)95公里/小時(shí)，跟瑞獅提速成績(jī)比照信心百倍。總而言之，在各種動(dòng)力數(shù)據(jù)的支持下，歐馬可5系載貨車(chē)的動(dòng)力發(fā)揮特別搶眼。

歐馬可5系載貨車(chē)在操控上絕非等閑之輩，即使?jié)M載已有15.6噸，但轉(zhuǎn)彎半徑小，變向準(zhǔn)確，方向盤(pán)沒(méi)有太多的虛位。轉(zhuǎn)彎穩(wěn)當(dāng)，傾斜較小，行駛?cè)の妒?。因此，歐馬可5系載貨車(chē)有著人車(chē)合一的操縱感受。

關(guān)于能耗方面，歐馬可5系載貨車(chē)的發(fā)揮是13.59L/百公里。因?yàn)樘幵谝痪€城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是能耗只有8.29L上下，在郊區(qū)道路上裝滿貨物行駛，能耗僅為19L上下。一公里油費(fèi)9毛，跑600km剛好114L油，開(kāi)支不到570快，對(duì)于一款車(chē)重達(dá)成15.6噸的中卡載貨車(chē)來(lái)說(shuō)，歐馬可5系載貨車(chē)的節(jié)能表現(xiàn)著實(shí)使人刮目相看。

歐馬可5系載貨車(chē)的綜合能耗(高速街市)僅為13

歐馬可5系載貨車(chē)在操控上絕非等閑之輩，雖然整車(chē)達(dá)成5.4噸，但方向盤(pán)可以較好地理解駕駛者的意圖，指哪打哪。得益于風(fēng)阻系數(shù)和車(chē)重，高速行駛給人一種很穩(wěn)的感覺(jué)。大體上看，歐馬可5系載貨車(chē)具有很強(qiáng)的操控性能。

對(duì)于能耗方面，歐馬可5系載貨車(chē)的綜合能耗（高速 街市）僅為13.65L/百公里。因?yàn)樘幵谝痪€城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是能耗只有8.25L上下，而在滿載上裝滿貨物行駛的能耗僅為19L。一公里油費(fèi)9毛，滿載600km能耗才114L，用不到570塊塊，對(duì)于一款整備質(zhì)量為15.6噸的中卡載貨車(chē)來(lái)看，歐馬可5系載貨車(chē)的節(jié)能展現(xiàn)的確令人刮目相看。

歐馬可S1系車(chē)型變速箱

歐馬可S1系車(chē)型變速箱為萬(wàn)里揚(yáng)WLY6G45型手動(dòng)六檔變速箱，頭擋速比為6.143，擋6擋傳動(dòng)比為0.79，較小的傳動(dòng)比可以使得車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)時(shí)可以具有更高的運(yùn)輸效率。

萬(wàn)里揚(yáng)變速箱在輕卡車(chē)型中也有大量使用，跟據(jù)卡友們的反饋來(lái)看，該款變速箱的綜合性能還是非常不錯(cuò)的，同時(shí)，它的外殼是由鋁合金材料制造而成，輕量化的材質(zhì)使得整個(gè)箱體質(zhì)量控制到了90公斤左右。

底盤(pán)前部做工精細(xì)，是由三片鋼板彈簧前懸，跟可承載1.85噸的前橋組合而成，緊固的螺栓由深黑的漆色包裹著，整體看起來(lái)還是非常的扎實(shí)和牢靠的。

車(chē)架右側(cè)的空氣進(jìn)氣系統(tǒng)、尿素箱和80升的燃油箱總成，都是由塑料材質(zhì)構(gòu)造而成，它們對(duì)車(chē)身自重的降低，也能夠起到了一定的效果。