駕駛室耗油偏多。可能是以下幾種情況造成的，湖北東風(fēng)多利卡駕駛室，湖北多利卡駕駛室廠家就來(lái)跟大家講講。

  漏油。骨架橡膠油封，由于設(shè)備及油封的質(zhì)量疑問(wèn)出現(xiàn)漏油。建議改動(dòng)設(shè)備辦法，并選用進(jìn)口曲軸前油封或生產(chǎn)廠配套用的油

封。改動(dòng)的設(shè)備辦法是：將油封座拆開(kāi)，設(shè)備油封后裝機(jī)。增壓器壓氣機(jī)端漏油。有些用戶不按規(guī)矩進(jìn)行車(chē)輛的維護(hù)，空氣濾清

器嚴(yán)肅堵塞，構(gòu)成工作負(fù)荷過(guò)大，從空氣濾清器到進(jìn)氣管構(gòu)成壓力降，由于壓力降作用，使增壓器壓氣機(jī)端發(fā)生滲漏。機(jī)體的情

況。

多利卡駕駛室前擋玻璃起霧會(huì)影響行車(chē)安全所以需處理，東風(fēng)多利卡駕駛室，多利卡駕駛室基地就來(lái)跟大家講講擋風(fēng)玻璃起

霧的原因和處理方法。

汽車(chē)擋風(fēng)玻璃起霧的原因和分類(lèi)

原因：當(dāng)車(chē)外溫度和車(chē)內(nèi)的溫度有溫度差時(shí)，空氣中的水分遇冷的話會(huì)形成小水珠。

分類(lèi)：擋風(fēng)玻璃起霧分為車(chē)內(nèi)起霧和車(chē)外起霧。車(chē)外起霧是車(chē)內(nèi)溫度低，車(chē)外溫度高形成的;車(chē)內(nèi)起霧是車(chē)內(nèi)溫度高，車(chē)外溫度低

形成的，車(chē)內(nèi)起霧速度非常的快，這也是行車(chē)中怕遇到的。

襄陽(yáng)天一同興銷(xiāo)售的東風(fēng)凱普特駕駛室,外觀按照空氣動(dòng)力學(xué)的原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證整車(chē)操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性的協(xié)調(diào)，獨(dú)特的超大直立式前檔玻璃設(shè)計(jì)，加大了駕駛員仰視及左右視線范圍；裝配防眩水晶大燈，美觀大氣的同時(shí)更比同級(jí)車(chē)輛照射區(qū)擴(kuò)大了20%；采用陰級(jí)電泳底漆和德國(guó)杜爾旋杯面漆噴涂工藝，讓油漆保持5年仍然光亮不褪色，凸顯凱普特的形象。

當(dāng)胎壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，因輪胎接地面積減少，單位壓力，使輪胎胎面中部磨損增加，同時(shí)增大了輪胎剛性，使車(chē)輪受到的動(dòng)載負(fù)荷增加，容易產(chǎn)生爆胎事故。在充氣選擇上使用氮?dú)?，因?yàn)榈獨(dú)饩哂袩崤蛎浵禂?shù)低，不易漏氣，胎噪小等優(yōu)點(diǎn)，如果經(jīng)濟(jì)允許推薦使用氮?dú)?。選擇較好路面行駛關(guān)于這一點(diǎn)似乎不需要做過(guò)多的強(qiáng)調(diào)，誰(shuí)也不會(huì)專(zhuān)門(mén)往破路上開(kāi)。不過(guò)有些細(xì)節(jié)還是需要注意，在凹凸不平的道路上行車(chē)，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機(jī)件及輪胎的損壞；如果道路平坦，但是鋪裝的是沙石或者石子也要低速慢行，