充電樁的優(yōu)點(diǎn)；目前，有些汽車(chē)品牌銷(xiāo)售新能源電動(dòng)汽車(chē)以后可以免費(fèi)在指1定地點(diǎn)安裝充電樁，這不僅會(huì)為消費(fèi)者省下一些費(fèi)用，還會(huì)基本解決用戶充電問(wèn)題。因?yàn)槟壳百?gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者大多在城市代步和滿足上下班使用，因此，300-400km的續(xù)航能力即可滿足用戶3-5天左右的出行需求。當(dāng)晚上回到家即可對(duì)車(chē)輛充電，并且很多充電樁在夜晚充電會(huì)有優(yōu)惠，比高峰期充電劃算一些，所以一個(gè)充電樁即可滿足電動(dòng)汽車(chē)的日常使用。

未來(lái)小區(qū)一定會(huì)考慮小區(qū)充電樁

未來(lái)小區(qū)的趨勢(shì)，更多的智能設(shè)備會(huì)逐步的走進(jìn)我們的身邊。讓未來(lái)小區(qū)居民的生活更加便利，更加安全，更加智能。在小區(qū)當(dāng)中，我們的小伙伴就能很輕松的獲取到自己的便利服務(wù)。比如未來(lái)我們的垃圾分類一定是每個(gè)小區(qū)都必備的一款設(shè)備，并且讓小伙伴們能夠很輕松的在小區(qū)當(dāng)中輕松，方便的得到一些服務(wù)。同時(shí)包括小區(qū)當(dāng)中電瓶車(chē)的充電問(wèn)題。相信未來(lái)小區(qū)當(dāng)中的電瓶車(chē)會(huì)越來(lái)越多，因?yàn)榇蠹页鲩T(mén)騎電瓶車(chē)更加的方便，反而更節(jié)約的時(shí)間。尤其是在周邊活動(dòng)的時(shí)候，所以不管是現(xiàn)在老小區(qū)改造還是未來(lái)新小區(qū)的建設(shè)都需要考慮小區(qū)充電的問(wèn)題。特別是要考慮一個(gè)安全停放充電的區(qū)域，并且配備到安全，智能，便捷的小區(qū)充電樁。

充電樁商業(yè)模式創(chuàng)新：“互聯(lián)網(wǎng) ”新入口

充電樁作為智能電網(wǎng)的重要組成部分，不僅是能源變現(xiàn)的渠道，也是能源數(shù)據(jù)流量的導(dǎo)入端口。在數(shù)據(jù)為王的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，對(duì)其布局，搶占能源互聯(lián)網(wǎng)入口，無(wú)疑具有很強(qiáng)的戰(zhàn)略意義。此外，電動(dòng)車(chē)充電繳費(fèi)一般會(huì)采用手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備，比如，APP客戶端。以北京為例，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主可以使用手機(jī)APP客戶端查詢充電樁的建設(shè)分布、具體位置、數(shù)量，以及充電口空閑數(shù)等信息，然后選擇在近的充電點(diǎn)進(jìn)行充電。