什么是共軌試驗(yàn)臺(tái)？試驗(yàn)臺(tái)說(shuō)白了便是檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)的一個(gè)基本臺(tái)架，此臺(tái)架務(wù)必要真正的模擬共軌系統(tǒng)軟件在特殊的 辦公環(huán)境下的工作中特性及剩余油主要參數(shù)。共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)便是模擬共軌噴油器在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的真正工作中特性的基本臺(tái)架。 要真正模擬共軌噴油器在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的工作中特性要考慮噴油器汽車上的安裝規(guī)定，即堅(jiān)固聯(lián)接，無(wú)滲漏。第二，噴油器繼電器在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的工作中全過(guò)程和試驗(yàn)臺(tái)的操縱一致，即試驗(yàn)臺(tái)操縱噴油器繼電器的全過(guò)程和車?yán)顴CU操縱繼電器的全過(guò)程及方式 一致，由于繼電器的工作中全過(guò)程和響應(yīng)速度對(duì)調(diào)壓閥升程、主控室工作壓力、針閥升程、油泵速度都是有危害，而且立即危害噴油器的點(diǎn)火提前角。針閥升程的打開(kāi)時(shí)間落伍于調(diào)壓閥升程的打開(kāi)時(shí)間也遠(yuǎn)落伍于電流量的打開(kāi)時(shí)間。換句話說(shuō)，電流量的打開(kāi)時(shí)間速率等主要參數(shù)立即危害針閥升程，后危害點(diǎn)火提前角和油泵時(shí)間。

        高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)主要特點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)易、有利于維護(hù)保養(yǎng)、應(yīng)用實(shí)際操作便捷、可信性較高，其各類性能均能考慮高壓共軌生產(chǎn)制造調(diào)節(jié)及檢修領(lǐng)域的必須。但也存有著變速控制回路性能不穩(wěn)定，非常容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)速無(wú)法控制等缺點(diǎn)，該常見(jiàn)故障對(duì)設(shè)備維護(hù)管理及實(shí)際操作工作人員都是有一定的危險(xiǎn)因素，因此，某些生產(chǎn)廠家的商品在測(cè)控技術(shù)儀一部分改裝了轉(zhuǎn)速預(yù)設(shè)維護(hù)作用，進(jìn)而合理地確保了機(jī)器設(shè)備運(yùn)行的安全系數(shù)。 現(xiàn)如今社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也在慢慢發(fā)展壯大發(fā)展趨勢(shì)，試驗(yàn)臺(tái)機(jī)器設(shè)備便是普遍的檢測(cè)儀器之一。

       高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)變頻器需要定期的維護(hù)檢查，來(lái)保證主機(jī)更穩(wěn)定安全運(yùn)行，注意檢查變頻器時(shí)必須斷電。在切斷交流電后，變頻器“充電”指示燈熄滅前，電容器仍未放電完畢，這是請(qǐng)勿觸摸電器及器件，應(yīng)待到指示燈熄滅再進(jìn)行檢查。  除此之外，高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)噴油器的調(diào)整，為了保證試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試精度，應(yīng)用PJ-40校驗(yàn)器定期對(duì)標(biāo)準(zhǔn)噴油器進(jìn)行校驗(yàn)，檢查開(kāi)啟壓力是否正確，標(biāo)準(zhǔn)壓力為17.5 0.2MPa，檢查噴油器的流量均勻性。

       為大家介紹一下關(guān)于高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)常見(jiàn)的故障都有哪些，同時(shí)也能幫助大家解決一些關(guān)于故障的原因：　　      

      1.泵的兩個(gè)高壓出油管不出油的情況：這樣軌壓是建立不起來(lái)的。如果計(jì)量單元沒(méi)有問(wèn)題，那還是低壓部分的問(wèn)題。  　　

齒輪泵的燃油進(jìn)不了高壓泵。  　　

      2.前天換了一個(gè)新泵好了。也出油了。轉(zhuǎn)速能達(dá)到2300.可新的毛病也出來(lái)了，動(dòng)力也可以！可是開(kāi)了半天多以點(diǎn)時(shí)間。  　　

      轉(zhuǎn)速達(dá)到1500，開(kāi)了一段時(shí)間，就熄火了。現(xiàn)在請(qǐng)教一下。能造成這樣的毛病我實(shí)在是想不起來(lái)是什么引起的。是不是油有有問(wèn)題??！之前別的服務(wù)站也是出現(xiàn)的這種情況。是不是油有問(wèn)題把濾清器堵了，造成油壓建立不起來(lái)造成熄火的毛病??！  　　

      以前有些情況下，我們發(fā)現(xiàn)我是油路的問(wèn)題，尤其是濾清器有堵塞嚴(yán)重的，總之就是油泵的入油量和進(jìn)油壓力達(dá)不到要求。