在汽車行業(yè)流傳著一句俗語 - “由零入整易，由整入零難”，可以充分看出汽車零部件制造的困難和繁雜，以及對(duì)于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的重要性。他們是推動(dòng)汽車行業(yè)改革升級(jí)的重要力量，也是組成汽車帝國(guó)的基石之一。在這其中，系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、汽車底盤控制系統(tǒng)、汽車電子驅(qū)動(dòng)、起動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)等產(chǎn)品的加工制造便頗具代表性。加工是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，越的汽車零部件制造商越注重供應(yīng)商的品質(zhì)，他們深知，易被人忽視的地方卻總能發(fā)揮出巨大作用。

一般水溶性切削油為濃縮液,使用時(shí)再依需要比例加水稀釋

一般水溶性切削油為濃縮液，使用時(shí)再依需要比例加水稀釋。稀釋后的水溶性切削油稱之「乳化液」。水溶性切削油的組成為礦物油、乳化劑、防銹添加劑與其它添加劑。在高溫下（如刀具前端）薄膜強(qiáng)度較佳。對(duì)皮膚較無害（在高黏度指數(shù)油品煉制過程中，可將一些有致癌因子的芳香烴結(jié)構(gòu)除去）。機(jī)械的橡膠部分較不易損害。但是在滑動(dòng)區(qū)間內(nèi)，刀具與工作件在加工時(shí)所產(chǎn)生的壓力過高時(shí)仍會(huì)將油擠出，因此以具有物理上分離特性的純礦物油作為潤(rùn)滑油使用，并非十分有效的方法。

礦物油和乳化劑混合,加入水中會(huì)發(fā)生1乳化作用

在大多數(shù)的切削加工中，刀具前端溫度高于邊際潤(rùn)滑溫度的范圍，因此需要使用能產(chǎn)生較高熔點(diǎn)薄膜的添加劑。這種添加劑為無機(jī)物，氯及硫是二種較常用的元素。在顯微鏡下會(huì)發(fā)現(xiàn)乳化液并不是溶解液，而是油滴懸浮或分散在水中。每一個(gè)油分子表面有一層負(fù)電荷，可以防止油滴合并，這種功效維持了水性切削油的安定性。礦物油和乳化劑混合，加入水中會(huì)發(fā)生1乳化作用，形成油存于水中的懸浮液，這種溶液稱為「乳化液」，礦物油的選用和油性切削油相同，需要含有較少的芳香烴基。