其它電動(dòng)叉車故障及維修方法

1、有載重時(shí)自由下滑太快原因主要有：管路和接頭有漏油或多路閥的閥孔滑閥桿或封圈磨損嚴(yán)重產(chǎn)生內(nèi)漏，起升油缸活塞油封密封磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏等等。

2、前后輪胎螺絲松動(dòng)，輪轂軸承損壞，后橋平面軸承和滾針軸承損壞等等，在行車工作時(shí)都會(huì)有異常情況。

3、全車各地方異常要一一排除，要試車檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后再進(jìn)行合理的維修處理，把問(wèn)題解決。

4、制動(dòng)跑偏。出現(xiàn)這個(gè)故障原因是左、右車輪的制動(dòng)力不均衡，使叉車制動(dòng)時(shí)偏向一側(cè)，制動(dòng)時(shí)哪一邊向前搶就要檢查哪一邊的制動(dòng)間隙或主缸情況。跑偏無(wú)規(guī)律，忽左忽右，若制動(dòng)時(shí)先向左然后向右，則應(yīng)該先檢查左邊輪制動(dòng)情況，反之則檢查右輪。后，制動(dòng)蹄摩擦片或制動(dòng)鼓有油污。

5、漏油（包括外漏、內(nèi)漏）。主缸、輪缸漏油，大多數(shù)是由于皮碗、皮圈使用時(shí)間太稱因磨損而造成滲漏。若踩下制動(dòng)踏板時(shí)感覺(jué)很輕，一般是主缸皮碗磨損漏油；增壓器增壓缸活塞皮碗、皮圈或活塞推桿密封圈以及控制閥皮碗的密封不良，都會(huì)造成漏油；制動(dòng)蹭蹄片太薄或制動(dòng)間隙過(guò)大，用力踩制動(dòng)踏板時(shí)，往往會(huì)使輪缸皮碗翻轉(zhuǎn)造成漏油。

6、踩制動(dòng)踏板很費(fèi)力。故障原因：主缸皮碗或主缸活塞密封圈發(fā)脹。主缸與增壓器之間的銅管變形或被夾扁，使內(nèi)孔變小、流油不暢。通向車輪輪缸的銅管變形，導(dǎo)致孔徑變小、流油不暢。控制缸密封圈發(fā)脹，制動(dòng)液變質(zhì)，過(guò)于粘稠而使流動(dòng)性變差。

馬鞍山電動(dòng)叉車具有能量轉(zhuǎn)換效率快、噪聲小、無(wú)廢氣排放、控制利便等長(zhǎng)處，在車間、倉(cāng)庫(kù)、食物、、微電子及儀器儀表等對(duì)環(huán)境前提要求較高的場(chǎng)合得到了廣泛的應(yīng)用，成為室內(nèi)物料搬運(yùn)的工具。跟著人們對(duì)環(huán)境污染危害的深刻熟悉，環(huán)保已成為*共同關(guān)注的焦點(diǎn)。因此，噪聲小、無(wú)廢氣排放的蓄電池叉車將成為市場(chǎng)的主流。另外，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和大型超市的紛紛建立，也刺激了對(duì)室內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械——蓄電池叉車的需求。目前，*上蓄電池叉車的產(chǎn)量已占叉產(chǎn)量的40%以上，在歐美等發(fā)達(dá)*，蓄電池叉車所占比例達(dá)到60%;在中國(guó)，蓄電池叉車所占比例為20%左右。力王蓄電池叉車現(xiàn)已突破原來(lái)只能用于小噸位功課的局限，逐步由室內(nèi)走向室外，市場(chǎng)需求逐年上升。

如何根據(jù)工作所需正確選型電動(dòng)叉車

1.直角堆垛通道寬度

簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，也就是電動(dòng)叉車在過(guò)道里面能夠90度轉(zhuǎn)彎的安*過(guò)道寬度。大多倉(cāng)庫(kù)貨架的擺放都是經(jīng)過(guò)精心計(jì)算的，在有限的空間內(nèi)大限度地多放貨架，擺放更多的貨物。這就涉及到電動(dòng)叉車在貨架之間直角轉(zhuǎn)彎的問(wèn)題。，電動(dòng)叉車的直角堆垛通道寬度由車輛設(shè)計(jì)參數(shù)計(jì)算而得出：直角堆垛通道寬度=轉(zhuǎn)彎半徑 前懸距 貨叉/托盤(pán)的長(zhǎng)度 安*間隙 (安*間隙前后各留20cm左右)。對(duì)于這些參數(shù)，用戶不必過(guò)于較真，每一輛電動(dòng)叉車都會(huì)提供自己的直角堆垛通道寬度，只要用戶知道自己的貨架之間的寬度小于電動(dòng)叉車的直角堆垛通道寬度即可使用。

2.托盤(pán)尺寸

對(duì)于已經(jīng)使用大量托盤(pán)的用戶，這一點(diǎn)尤為重要。托盤(pán)的規(guī)格，也會(huì)影響到電動(dòng)叉車的選用。不同的托盤(pán)，應(yīng)選用與之相對(duì)應(yīng)的電動(dòng)叉車。如1200*1000mm(長(zhǎng)*寬)的托盤(pán)，就該選用貨叉的載荷中*為600mm所對(duì)應(yīng)t位的電動(dòng)叉車，不然因?yàn)橐惠v電動(dòng)叉車而淘汰大量托盤(pán)就有點(diǎn)可惜了。

電動(dòng)叉車在蓄電池補(bǔ)水時(shí)要注意哪些？

1、蓄電池在充放電過(guò)程中，電解液中的水會(huì)因?yàn)殡娊夂驼舭l(fā)而逐漸減少，導(dǎo)致電解液面下降。如果不及時(shí)補(bǔ)充的話，有可能縮短蓄電池的使用壽命，應(yīng)在充滿電之后及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。切忌用飲用純凈水代替，因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。

2、給蓄電池添加電解液或水時(shí)要注意，電解液高過(guò)極板10至15毫米即可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不得超過(guò)上紅線。電解液太滿會(huì)從蓄電池蓋小孔中溢出。一旦流到蓄電池正、負(fù)兩極之間，就會(huì)形成回路自放電。遇此情況就應(yīng)將電解液擦掉，或用開(kāi)水沖洗擦凈。

3、切記要在充滿電之后再添加蒸餾水，否則會(huì)造成電解液膨脹、溢出。加電解液時(shí)若有東西不慎掉入，千萬(wàn)不能用金屬物去撈，應(yīng)用木棒夾出雜質(zhì)；如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會(huì)在硫酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電而損壞蓄電池。防止過(guò)補(bǔ)水，原則是勤加、少加。當(dāng)然補(bǔ)水過(guò)多則會(huì)導(dǎo)致電池漏電、自放電。

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