目前，廣東是國內(nèi)鋁型材生產(chǎn)集中的區(qū)域，產(chǎn)量約為400萬噸，以建筑型材為主，約占70%，其中廣東南海作為中國民用鋁型材的發(fā)源地，有著產(chǎn)業(yè)集中，產(chǎn)業(yè)鏈完善，技術(shù)先進(jìn)等優(yōu)勢，擁有堅(jiān)美、廣亞、華昌、偉業(yè)、華豪、新合等一批知名鋁型材企業(yè)140多家，年擠壓能力300多萬噸，在國內(nèi)外享有盛譽(yù)。面對當(dāng)前鋁材發(fā)展的政策及狀況，廣東率先采取了一系列措施進(jìn)行了大刀闊斧的整改，轉(zhuǎn)型勢頭強(qiáng)勁，先后對污染超標(biāo)的鋁材企業(yè)實(shí)施限期整改，淘汰低端粗放型的企業(yè)。

一起了解工業(yè)鋁型材可應(yīng)用的行業(yè)

在工業(yè)鋁型材沒有誕生之前，我們都是采用的其他材質(zhì)建造的體育館、會(huì)展中心等大型建筑，因?yàn)檫@些材質(zhì)容易生銹，每年的維護(hù)費(fèi)就要花費(fèi)好多錢，為何后來涌現(xiàn)的大型建筑都是采用的工業(yè)鋁型材，因?yàn)橘|(zhì)量更輕，更耐腐蝕，壽命延長3倍，且免維護(hù)。

工業(yè)鋁型材在載重卡車領(lǐng)域，鋁制輕量化車廂比鋼鐵輕1/3。如果全國重卡有一成換成鋁制車廂，年節(jié)約石油量相當(dāng)于中國每年從俄羅斯進(jìn)口的石油量。

從鋁應(yīng)用延伸到大的工業(yè)型材來看，國際上工業(yè)型材和建筑型材使用比例是7:3，國內(nèi)正好相反，未來像國產(chǎn)大飛機(jī)、航空航天工業(yè)對鋁材的需求，都有很大的想象空間。鋁消費(fèi)領(lǐng)域擴(kuò)展和結(jié)構(gòu)的調(diào)整已使下游深加工領(lǐng)域成為整個(gè)鋁產(chǎn)業(yè)鏈的利潤高點(diǎn)。

從全鋁天橋、機(jī)械配件到高鐵、游艇、航空軍工，通過產(chǎn)業(yè)鏈的延伸不但讓鋁材料價(jià)值翻倍，提升產(chǎn)品附加值，而且充分發(fā)揮了鋁材料輕質(zhì)、耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)，在化解過剩鋁產(chǎn)能的同時(shí)大限度保證了節(jié)能環(huán)保的綠色效果。

工業(yè)鋁型材在拉伸過程中有哪些注意事項(xiàng)？

為了更好的使用工業(yè)鋁型材，我們會(huì)在事先進(jìn)行一定的加工，在工業(yè)鋁型材的加工中，拉伸工藝是必不可少的，那么工業(yè)鋁型材在拉伸過程中有哪些注意事項(xiàng)？下面為您講解：　

      1、拉伸必定要在工業(yè)鋁型材冷卻到50度以下方可移到拉伸架上進(jìn)行拉伸作業(yè)，溫度過高即拉伸既會(huì)燙壞人體，燙壞毛條，更因?yàn)椴荒軓氐紫?span style="color:#E53333;">工業(yè)鋁型材內(nèi)應(yīng)力而在時(shí)效前后呈現(xiàn)曲折，扭擰，功能不良等廢品?！　?/span>

      2、拉伸量的操控在1%擺布，而且要注意拉伸量過高會(huì)發(fā)生頭中尾尺度誤差，外表水紋狀麻花（魚鱗）痕，延伸率低，硬度偏高發(fā)脆（塑性低）。過低的拉伸量會(huì)使型材抗壓強(qiáng)度及硬度偏低，乃至?xí)r效（淬火）也無法提高硬度，型材易弧形曲折（俗稱大刀彎）。

      3、為操控拉伸變形量和非常好的操控整條型材的尺度變化，要選用適宜的專用夾墊和適宜的方式方法。特別是開口料，圓弧料，懸臂料，以及曲折形狀的型材更要留意拉伸夾墊的合理有用運(yùn)用。

      4、留意寬厚比高的、懸壁長的、弧度大的、壁厚巨細(xì)懸殊的、形狀奇怪等型材的小腳、薄齒、長腿、圓弧面、傾斜面、開口、視點(diǎn)等的受力狀況，避免型材部分或點(diǎn)狀尺度變形、扭擰、螺旋等缺點(diǎn)發(fā)生。

      5、因毛條有阻熱發(fā)出效果，裝飾外表需求高的工業(yè)鋁型材必定要多上下前后翻轉(zhuǎn)，以利散熱均勻，減少因散熱不均結(jié)晶度不一然后發(fā)生的橫向亮斑缺點(diǎn)，特別是大寬面，壁偏厚鋁型材更要留意?！　?/span>

      6、在取料和移動(dòng)及拉伸過程中不得彼此碰擦、拉扯、堆疊、擁堵、纏繞在一起，應(yīng)彼此間預(yù)留必定的間隔。對易曲折、出料長短的工業(yè)鋁型材要及時(shí)處置，必要時(shí)作好彼此間的維護(hù)處置。

我國工業(yè)鋁型材占鋁型材總應(yīng)用量約30%，主要應(yīng)用在：

   1.交通運(yùn)輸業(yè)(包括汽車制造業(yè)、軌道交通業(yè))。

   2.裝備和機(jī)械設(shè)備制造業(yè)。

   3.耐用消費(fèi)品業(yè)(含輕工業(yè))。

   4.交通運(yùn)輸業(yè)、裝備和機(jī)械設(shè)備制造業(yè)、耐用消費(fèi)品業(yè)分別在我國鋁型材應(yīng)用中占比約10%、10%和12%。而同期的歐洲、北美和日本的鋁型材消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，工業(yè)耗用比例分別達(dá)到為60%、55%和40%，遠(yuǎn)高于我國.預(yù)計(jì)在未來5~10年，我國工業(yè)鋁型材的消費(fèi)量將持續(xù)增長，在鋁型材產(chǎn)品中的比例將約30%上升到2015年的45~50%左右。

   5.鋁型材鍍鈦金工藝，屬于鍍膜技術(shù)它是在常規(guī)鍍鈦工藝基礎(chǔ)上增加預(yù)鍍和電鍍工藝步驟，鋁型材工藝是將活化后的鍍件置于食鹽和鹽酸的水溶液中進(jìn)行化學(xué)處理；電鍍工藝的鍍液成分包括硫酸鎳、氯化鎳、硼酸、十二烷基硫酸鈉、糖精、光亮劑，本工藝具有簡單、實(shí)用、效果佳等優(yōu)點(diǎn)，本工藝制得的鈦金鋁型材其膜層硬度HV≈1500、同等條件下比鍍22K金耐磨150倍，可加工成各種形態(tài)的金色、彩色，黑色等光亮的多種系列鋁型材產(chǎn)品。