公司主要從事水電解制氫設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù), 對水電解制氫工程的設(shè)計、安裝、調(diào)試運(yùn)行和后期保養(yǎng)維修，歡迎新老客戶來電咨詢！

儲能是提高電網(wǎng)調(diào)節(jié)能力的手段之一。目前應(yīng)用的是抽水蓄能，其次也有儲熱、電化學(xué)電池、壓縮空氣的各種技術(shù)路線。

本質(zhì)上電制氫也是儲能的一種。

在電網(wǎng)下調(diào)峰能力不足的時候（即出現(xiàn)棄電的時候），將棄電部分用來制氫，或者在夜間負(fù)荷低的時候，用低價電制氫，在需要的時候，不管是發(fā)電還是直接燃燒，取用儲存的能量，可以有效的解決棄電的問題。

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氫氣廣泛應(yīng)用于化學(xué)、冶金、電子、電力等工業(yè)部門。.在化學(xué)化工方面，氫是合成氨、有機(jī)合成的氫化反應(yīng)和油脂硬化等的原料。在尼龍、塑料的生產(chǎn)中也都離不開氫，需要加入一定純度的氫氣，生產(chǎn)相應(yīng)的產(chǎn)品。在冶金工業(yè)中，氫氣的使用頗為廣泛。在有色金屬-鎢、鉬、鈦等的生產(chǎn)和加工中，使用高純度的氫氣作為還原氣。

氫能汽車是一種典型的新能源汽車，其以氫為主要能量。然而氫能汽車離真正的市場化運(yùn)行還有很長的一段路，主要有以下幾個挑戰(zhàn)：一是高昂的燃料電池系統(tǒng)的成本問題，其關(guān)鍵零部件如空壓機(jī)、增濕器的批量生產(chǎn)，電堆成本如催化劑、膜和雙極版的成本等；二是較高的儲氫系統(tǒng)成本；三是較高的制氫成本；四是高昂的加氫站成本，其關(guān)鍵零部件如氫氣壓縮機(jī)和加氫機(jī)大部分是通過進(jìn)口的，如何實現(xiàn)國產(chǎn)化也是個重要的課題。