顏色標注簡化了換裝操作

   在試車過程中，另外一個來自生產線的齒輪箱被準備好。零點定位器工作基礎板價格，零點定位工作基礎板設計特點：液壓解0鎖氣壓自動吹屑表面及活塞硬化處理基板鋼制未進行硬化處理重復定位精度＜0。而對于夾緊操作，待檢部件只需要被按照顏色標識放置到相應的零點定位單元上即可以了。這個操作是非常簡單的，零點定位系統具有大導向，任意角度傾斜安裝等優(yōu)點。松開操作，只需要通入50-60bar的解0鎖壓力就可以輕松吊走檢測玩的齒輪箱。

定位銷與銷孔的配合應選擇哪個種類

軸與孔的過渡配合又有許多種，具體應選哪一種呢？下面我們分步進行分析。

第—步 選擇基準制

一般情況下，應優(yōu)先采用基孔制。選用基孔制可以減少加工勞動量、減少定值刀具、量具的規(guī)格和數目，能獲得較好的經濟效果。

第二步 選擇公差等級

IT5:用于配合公差要求很小，形狀公差要求很高的條件，這類公差等級能使配合性質比較穩(wěn)定。

IT6:配合表面有較高均勻性的要求，能保證相當高的配合性質，使用穩(wěn)定可靠。

IT7:在一般機械中廣泛應用，應用條件和IT6相似，但精度稍低。

IT8:在機械制造中屬于中等精度。

經過比較可以看出，選擇IT 6和 IT 7比較合適。同時考慮到工藝等價原則，所以選孔為IT 7，軸為IT 6更好。

第三步 選擇基本偏差

由于第—步已選擇基孔制H，所以這里只要選擇軸的基本偏差即可。

js:為完全對稱偏差（±IT/2），平均而論，是稍有間隙的配合，多用于IT4-IT7級，要求間隙比h軸微小，并允許略有過盈的定位配合，既要求一定的定位精度又裝拆方便，如聯軸節(jié)、齒圈與鋼制輪輻、采用手裝或木錘裝配。

k: 平均起來沒有間隙的配合，這種過渡配合適用于IT4-IT7級，推薦用于稍有過盈的定位配合，通常采用木錘裝配。

m： 平均起來具有不大過盈的過渡配合，這種過渡配合得到過盈的機會比得到間隙的機會要多，適用于IT4-IT7級，主要用于精密定位，且不許發(fā)生游動。一般采用木錘裝配，但當過盈為為大時，需加相當大的壓入力進行裝配。

n： 平均過盈比m軸稍大，很少得到間隙，配合較緊的過渡配合，一般不常拆，大修時拆卸。用于IT4-IT7級，通常推薦用于緊密的組合件配合。采用錘或壓力機裝配。

經過比較，可以看出選擇k或m比較合適。

通過一、二、三步的比較分析，我們可以得出定位銷與銷孔的配合選擇H7/k6或H7/m6比較合適。

定位銷和孔的關系?？讖胶蜕疃鹊年P系以定位銷保持長度為定位銷直徑的2倍為宜，為小的應與直徑等長，為大的不超過直徑的3倍。點定位系統的推廣我公司為零點定位系統配備了推車，安裝工作臺，通用夾具，通用機床附件，工具掛板等，大大的降低了操作者的勞動強度，縮短了準備時間。若孔的深度小于定位銷直徑，定位精度會變差；若超過定位銷直徑的3倍，則很難進行確保精度的孔加工。對兩個零件進行定位是定位銷的基本使用方法。但是也有穿過3張板使用的情況，中間板上的孔為自由尺寸孔，避開定位銷。由于定位銷中間沒有被固定住，因此定位精度較差。由于上述原因，從精度上考慮，定位銷不能用于4張以上的板。