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蘭州濃相紊流雙套管推薦貨源「聊城旭盈鋼材」

發(fā)布時(shí)間:2021-05-17 04:02  

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視頻作者:聊城市東昌府區(qū)旭盈鋼材有限公司






本公司生產(chǎn)雙套管系統(tǒng)的輸送機(jī)理與常規(guī)氣力除灰系統(tǒng)不盡相同,主要不同點(diǎn)在于該系統(tǒng)采用了特殊結(jié)構(gòu)的輸送管道,沿著輸送管的輸送空氣保持連續(xù)紊流,紊流雙套管,這種紊流是采用第二條管來實(shí)現(xiàn)的。即管道采用大管內(nèi)套小管的特殊結(jié)構(gòu)形式,小管布置在大管內(nèi)的上部,在小管的下部每隔一定距離開有扇形缺口,并在缺口處裝有圓形孔板??装蹇捎糜谕L(fēng)吹灰。雙套管濃相輸送系統(tǒng)的低流速、不堵管的特點(diǎn),決定了其能在較其他輸送系統(tǒng)灰氣比高得多的工況下運(yùn)行,即使在設(shè)計(jì)時(shí)選擇灰氣比過高,只是影響輸送時(shí)間,不會(huì)造成堵管,而常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)選擇高濃度輸送極易發(fā)生堵管。

當(dāng)雙套管的下部出現(xiàn)如圖所示的灰堆時(shí),即出現(xiàn)了堵管現(xiàn)象,則此時(shí)輸送空氣因堵塞而改走內(nèi)套管,則大量的輸送空氣在噴嘴的撞擊下產(chǎn)生強(qiáng)大的俯沖干撓氣流,對(duì)堵塞的灰堆切向沖擊而進(jìn)行徹底的吹通,完成了雙套管自吹掃堵灰的過程。!旭盈公司將以更加可靠地產(chǎn)品、更加周到的服務(wù),源于各界朋友合作共贏,共創(chuàng)輝煌!紊流雙套管氣力除灰屬于正壓氣力除灰方式,該產(chǎn)品的工藝流程和設(shè)備組成與常規(guī)正壓氣力除灰基本相同:即通過壓力發(fā)送器(倉(cāng)式泵)把壓縮空氣的能量(靜壓能和動(dòng)能)傳遞給被輸送物料,克眼沿程各種阻力,將物料送往貯料庫。



濃相紊流雙套管的保送零碎

(稀相氣力)雙濃相紊流雙套管是應(yīng)用低于1kg/cm2的氣體壓力,采用正壓(壓送式)或負(fù)壓(吸送式)并以較高的速度來推進(jìn)或拉動(dòng)物料使其經(jīng)過整條輸送線,因而氣流保送方式被稱之為高壓高速零碎,它具有較高的氣體-物料比。

在氣流零碎的開端端約有600m/min的加速度,在末端可達(dá)1300m/min的高速,因而氣流速度較高。濃相紊流雙套管初端壓力普通低于0.1Mpa,而末端則與大氣壓根本接近。稀相保送的介質(zhì)普通采用空氣或氮?dú)?,?dòng)力提供普通由羅茨真空泵提供。羅茨真空泵的稀相保送時(shí),物料在濃相紊流雙套管道中呈懸浮形態(tài),保送間隔達(dá)百米,稀相負(fù)壓的次要特點(diǎn)是可以從低處或散裝處多點(diǎn)向高處一點(diǎn)或多點(diǎn)停止保送。正壓保送的特點(diǎn)是輸送量大,間隔較長(zhǎng),流速較低,波動(dòng)。它關(guān)于物料的影響較小,次要組成部分為星型給料閥、旋風(fēng)別離、除塵器與羅茨鼓風(fēng)機(jī)。正壓和負(fù)壓也可停止組合使用以滿足特殊要求,比擬適用于多點(diǎn)供料單點(diǎn)出料的保送方式,通常為保送粉狀、小顆?;虮戎剌^輕的物料。為此,公司董事召集相關(guān)部門,深入分析市場(chǎng)調(diào)研和分析,以確定結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目,定期檢查和監(jiān)督,以確保項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。







濃相紊流雙套管管道的要求

濃相紊流雙套管氣力輸送是當(dāng)前的輸送方式,氣力輸送料封泵的問世,解決了粉狀物料輸送難題,實(shí)現(xiàn)了環(huán)保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送,所以對(duì)輸送管道的要求很高,具體如下:

1.輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米,標(biāo)準(zhǔn)為1.0米,輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動(dòng)支架。

2.輸送管道各管段之間,管道與閥門連接之間等接口,均應(yīng)保持平滑,不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。

3.輸送管道由支管接入母管時(shí),一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法,不宜采用自下向上接入的辦法,也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。

4.在布置同一直徑的輸送管道時(shí),其水平段管道長(zhǎng)度應(yīng)不大于300m,當(dāng)水平管道長(zhǎng)度超過200m時(shí),可采用改變輸送方向的布置形式。

5.輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎,垂直提升,在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件限制,濃相紊流雙套管輸送管道必須采用傾斜布置時(shí),其傾角不能大于5°。