模具是輪胎生產(chǎn)過程中一種必不可少的機(jī)械設(shè)備，模具的好壞直接影響到輪胎的質(zhì)量。輪胎的模具中都有花紋和標(biāo)志圖案，這些都是比較細(xì)膩的雕刻工藝。但模具是在高壓、高溫的條件下反復(fù)使用的，不可避免地受到橡膠、配合劑以及硫化過程中所使用的脫模劑的綜合沉積污染(主要污染物是硫化物、無機(jī)氧化物、硅油、炭黑等)，花紋、溝槽等處很容易積存橡膠和殘留物，積累到一定程度時(shí)會(huì)影響輪胎的表面形狀，從而使產(chǎn)品成為次品或廢品，所以必須經(jīng)常性地清洗模具以保證其表面的潔凈度，才能保證輪胎的質(zhì)量以及模具的壽命。

另一方面，每年全世界生產(chǎn)制造的輪胎達(dá)上億個(gè)，生產(chǎn)過程中輪胎模具的清洗必須迅速可靠，以節(jié)省停機(jī)的時(shí)間。傳統(tǒng)的化學(xué)清洗劑清洗法、高壓水清洗法、干冰法等均存勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低下、 安全系數(shù)低、成本高等弊病，所以，輪胎制造行業(yè)迫切需要一種、低成本、的清洗技術(shù)。激光清洗技術(shù)具有、低成本、且對(duì)模具無損等顯著優(yōu)勢(shì)。同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)在線清洗作業(yè)，并對(duì)操作者有安全保證。相對(duì)于傳統(tǒng)清洗方法，利用激光清洗極大地提高了清洗質(zhì)量和清洗效率，解決了傳統(tǒng)清洗方法存在的問題，并完全能夠滿足輪胎清洗必須迅速可靠的要求。

集電環(huán)銹蝕去除工藝，我們利用佳清洗工藝清洗，不僅獲得了潔凈與均勻的集電環(huán)表面，使得集電環(huán)可以在齒輪箱中進(jìn)行正常地工作，保證整體系統(tǒng)的穩(wěn)定性，而且整個(gè)激光除銹過程對(duì)集電環(huán)表面的基礎(chǔ)力學(xué)性能并不產(chǎn)生影響，這是傳統(tǒng)機(jī)械清洗手段無法實(shí)現(xiàn)的。同時(shí)，經(jīng)過激光除銹后，集電環(huán)表面導(dǎo)電性能均恢復(fù)到未銹蝕前的導(dǎo)電性能，因此激光除銹方法對(duì)于集電環(huán)表面除銹具有重要應(yīng)用價(jià)值。

激光清洗技術(shù)在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用現(xiàn)狀

隨著勞動(dòng)人口（進(jìn)城務(wù)工人員）的不斷增長(zhǎng)和中產(chǎn)的不斷擴(kuò)大，汽車，尤其是小汽車的銷量持續(xù)增長(zhǎng)。這樣，在人們的舊汽車需要翻新以恢復(fù)到原來的美麗的程度或者重新裝修他們的舊物件的時(shí)候，激光清洗技術(shù)就將發(fā)揮大的作用。

在汽車工藝中不斷革新所采取的新穎的焊接技術(shù)或連接工藝，需要對(duì)焊接或連接的表面進(jìn)行的預(yù)先處理，而在此時(shí)激光清洗剛好可以提供一種干燥的、的和不磨損的清潔處理，而傳統(tǒng)的濕法化學(xué)清洗或者機(jī)械研磨處理的辦法則往往很難滿足，現(xiàn)在大多數(shù)部件都采取激光清洗的工藝。

已經(jīng)具有比較完善的汽車表面去漆的工藝和對(duì)鋼板進(jìn)行去底漆的工藝。激光束采用光纖傳輸并不斷掃描以去除鋼板表面的漆層和底漆，使得鋼板表面留出清潔的表面，從而適合再次進(jìn)行涂漆或者進(jìn)一步的其他方面的工藝。

在輪胎的生產(chǎn)中, 模具是必不可少的器具。模具的好壞直接影響輪胎的質(zhì)量。輪胎或制品的模具中都有花紋和標(biāo)志圖案, 這些均為雕刻工藝, 比較細(xì)膩, 在使用過程中容易被橡膠覆蓋。模具的使用都是在一定的壓力和高頻率的條件下進(jìn)行的, 這就必然會(huì)積存大量的橡膠材料, 當(dāng)材料積累到一定程度, 就會(huì)影響輪胎或制品的表面形狀, 導(dǎo)致產(chǎn)品成為次品或廢品, 所以模具表面必須經(jīng)常清洗。