工業(yè)內窺鏡的檢測范圍

1、焊縫表面缺陷檢查。檢查焊縫表面裂紋、未焊透及焊漏等焊接質量。

2、內腔檢查。檢查表面裂紋、起皮、拉線、劃痕、凹坑、凸起、斑點、腐蝕等缺陷。

3、狀態(tài)檢查。當某些產品(如蝸輪泵、發(fā)動機等)工作后，按技術要求規(guī)定的項目進行內窺檢測。

4、裝配檢查。當有要求和需要時，使用工業(yè)視頻內窺鏡對裝配質量進行檢查;裝配或某一工序完成后，檢查各零部組件裝配位置是否符合圖樣或技術條件的要求;是否存在裝配缺陷。

5、多余物檢查。檢查產品內腔殘余內屑，外來物等多余物。

工業(yè)內窺鏡在航空發(fā)動機常規(guī)檢查中的應用

工業(yè)內窺鏡技術在國內已經趨于成熟，在航空航天方面也發(fā)揮了不可缺少的作用。目前硬式，軟式和電子內窺鏡都有著自己出色的表現，下面我們就了解一下檢查人員如何利用內窺鏡的優(yōu)點來對于航空航天方面的檢測。

(1)定期規(guī)定的孔探檢查:定檢通常在無故障飛機上進行，工作開始前應參閱近一次地孔探報告，并瞭解發(fā)動機的技術狀況，然后按工單規(guī)定逐區(qū)域進行檢查。

(2)突發(fā)事件后的檢查:突發(fā)事件是指發(fā)動機超穩(wěn)、喘振、發(fā)現異物、外來物打擊進氣道和參數異常等?？滋綑z查應在故障發(fā)生部位進行，工作前詳細瞭解故障塬因，仔細分析由此而引起的損傷部位，并會同有關技術人員制訂工作程式，確保不漏檢。

(3)故障監(jiān)控:發(fā)動機常見缺陷可分為叁類：可忽略的缺陷;缺陷不影響飛行安全，但如缺陷發(fā)展就會危及飛行安全;超標需要換發(fā)的缺陷。在長期使用的發(fā)動機上，第二類缺陷較多，因而在換發(fā)前需要定期監(jiān)控發(fā)動機的故障狀態(tài)，并根據需要控制定檢週期長短，直至超標。