油管通常是一個頭在含有石頭的大號法蘭的兩端, 首先把油管安裝進法蘭上的套管用于懸掛油管柱的懸掛與密封油管柱套管和油管之間的環(huán)形空隙。這就是油管頭和懸掛器這兩類石油機械。其中油管頭有以下功能描述：

采用懸掛油管柱孔;

密封油管和套管的環(huán)形空間 ;

套管先后接近采油樹提供交換 ;

四通通過一個油管兩側的油管嘴進入套管和完井，如：進行沖洗操作。

油管密封通道用于懸掛裝有油管的懸掛裝置是通過在密封的石錐內把油管位置，油管重力連接到管線來完成連接的, 這樣井口的操作效率提高，安全性增加，因此是在深井內方便使用。

開口間隙的檢查.

石油機械活塞卡箍安放在汽缸中應有一定的開口間隙,其大小可用厚薄規(guī)檢查.將活塞卡箍平放入汽缸內,用活塞頭部將活塞環(huán)沿汽缸推至活塞環(huán)正常工作位置,使環(huán)平置于汽缸筒內,然后用厚薄規(guī)測量開口間隙.開口間隙不能過大,也不能過小.間隙過大,汽缸密封性變差,易引起汽缸漏氣、功率下降、啟動困難,應更換或重新選配活塞卡箍.間隙過小,易使活塞卡箍在受熱膨脹后卡住,引起拉缸或活塞卡箍折斷,處理方法可用銼刀銼修開口,使間隙增大.開口處的尺寸符合標準時,安裝好活塞環(huán)的活塞應能順利地裝入汽缸.

近年來，我國開展了許多關于深水防噴器的研究。到目前為止，還沒有文獻詳細分析BOP組配置的關鍵因素。本文介紹了基于BOP堆棧基本配置方法的BOP配置的關鍵因素。重點關注閘門的數(shù)量和類型，防噴器靈敏度，壓力等級，節(jié)流和殺滅管道。它的作用是使發(fā)動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步。蓄能器容量和輔助控制系統(tǒng)的影響分析。相關參數(shù)和結論可為我國深水防噴器組的設計和應用提供參考。深水防噴器組結合了全密封和半密封的功能。它具有結構簡單，操作方便，耐高壓的特點。其功能是在臺風等緊急情況下，在發(fā)生井噴或踢水時控制井口壓力。懸掛鉆柱并關閉井口，確保人員和設備的安全，避免海洋環(huán)境污染和油氣資源的破壞。