近年來，由于新產(chǎn)品不斷的開發(fā)，熱塑性PU彈性體的用量正持續(xù)地增加中，為塑膠加工業(yè)者開創(chuàng)低成本、高附加價(jià)值的產(chǎn)業(yè)新契機(jī)。

　　TPU薄膜是在TPU顆粒料的基礎(chǔ)上，通過壓延、流延、吹膜、涂覆等工藝制成薄膜。目前在運(yùn)動(dòng)鞋上應(yīng)用極廣泛：鞋底及鞋面上的商標(biāo)裝飾、氣囊、氣墊、油包等。

　　而今，TPU薄膜在運(yùn)動(dòng)鞋上應(yīng)用又有兩種趨勢(shì)：一是由女涼鞋所刮起的流行風(fēng)，即是將高透明TPU薄膜或直接裁切，或網(wǎng)版印刷上色，或貼合布基成夾網(wǎng)布等，高周波成形并粘合在鞋面上，有功能性和裝飾性之效。二是利用防水透濕的TPU薄膜與鞋材用布貼合使用，以達(dá)到防水透濕之效果。耐水解性能TPU在渾濁下耐水性能是良好的，1～2年內(nèi)不會(huì)發(fā)生明顯水解，尤其以聚醚系列更佳。

　　TPU應(yīng)用較為廣泛，主要用于以下領(lǐng)域：

　　鞋類：TPU在鞋類生產(chǎn)上有著廣泛的用途，主要用作鞋底材料和鞋的配件方面，如標(biāo)牌、鞋扣、裝飾件、鞋底的外層、透明鞋幫等，可代替橡膠、熱塑性聚烯烴和其它材料。

　　軟管：TPU軟管廣泛用于飛機(jī)、坦克、汽車、摩托車、機(jī)床等機(jī)械裝備的輸氣、輸油軟管。用TPU生產(chǎn)的管材具有柔韌性好、尺寸穩(wěn)定、透明性好、耐化學(xué)品和耐水解性能好、無污染、耐壓性能好等優(yōu)點(diǎn)。

通常的自行車輪胎，都是橡膠材料的，生產(chǎn)工序較多，一般需要通過塑化——混煉——加工胚胎配件（如內(nèi)胎，胎面，簾布等）——胚胎成型——胚胎硫化等一系列工序才能生產(chǎn)出自行車輪胎成品。而未來自行車的輪胎采用特殊熱塑性彈性體TPU為原材料，并且成型工藝采用注塑成型，只需開好模具，將熱塑性彈性體直接一步注射成型為所設(shè)計(jì)要求的自行車輪胎產(chǎn)品。但從細(xì)節(jié)入手，還是可以從多方面來分析TPE與TPU的區(qū)別和差異。