冶金單梁起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)配有一個(gè)支持制動(dòng)器和一個(gè)安全制動(dòng)器，電動(dòng)葫蘆在正常工作時(shí)，由錐形制動(dòng)電機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，錐形制動(dòng)電機(jī)為支持制動(dòng)器。當(dāng)錐形電機(jī)制動(dòng)失效或中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)失效時(shí)，安裝在減速器高速軸上的直流電磁制動(dòng)器對(duì)重物進(jìn)行制動(dòng)，避免重物失速危險(xiǎn)。同時(shí)，在控制電路中增設(shè)yan時(shí)裝置，協(xié)調(diào)錐形制動(dòng)電機(jī)與直流電磁制動(dòng)器之間的動(dòng)作，避免電機(jī)出現(xiàn)堵車(chē)現(xiàn)象； 冶金單梁起重機(jī)具有上極限雙重限位功能。稍微了解的人也許就是對(duì)電機(jī)、鋼材有點(diǎn)認(rèn)識(shí)，對(duì)起重機(jī)的傳動(dòng)部分和電氣部分相信是一無(wú)所知的。限位為重錘限位，第二限位為常規(guī)電動(dòng)葫蘆上、下斷電限位器限位； 單梁起重機(jī)起升電動(dòng)機(jī)和運(yùn)行電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)采用H級(jí)，并在起升電機(jī)繞組內(nèi)裝有過(guò)熱保護(hù)裝置； 起重機(jī)鋼絲繩配置冶金場(chǎng)合專(zhuān)用的高強(qiáng)度抗高溫鋼絲繩 冶金單梁起重機(jī)附帶起重重量限制器和稱(chēng)重器，具有起重重量設(shè)定、稱(chēng)重重量液晶顯示功能； 單梁起重機(jī)起重重量限制保護(hù)功能，電動(dòng)葫蘆起吊90%額定載荷起重量限制器報(bào)警，起吊105%額定載荷電動(dòng)葫蘆斷電停止工作； 單梁起重機(jī)高溫隔熱保護(hù)功能，在電動(dòng)葫蘆卷筒外殼下方設(shè)有整機(jī)隔熱板，以隔離熔融金屬的高熱輻射。

常見(jiàn)的單梁起重機(jī)吊裝作業(yè)違zhang歸總

    1.現(xiàn)場(chǎng)使用的載人吊筐未經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)和驗(yàn)收，擅自投入使用。

    2.單梁起重機(jī)司機(jī)操作時(shí)注意力不集中，工作時(shí)不認(rèn)真檢查，開(kāi)車(chē)前不鳴鈴。

    3.起重指揮信號(hào)不正確或指揮人員戴手套指揮吊車(chē)。

    4.吊車(chē)起吊物件時(shí)從人頭上通過(guò)。

    5.使用管道或不牢固梁柱作為起吊重物的吊點(diǎn)。

    6.卷?yè)P(yáng)機(jī)、電動(dòng)葫蘆、吊車(chē)、電梯、倒鏈等工作前不認(rèn)真檢查，使用不合格的起重工具，作業(yè)結(jié)束后不停電，或未將操作開(kāi)關(guān)鎖起來(lái)。

    7.物件吊裝綁扎不牢固，綁扎繩安全系數(shù)不夠，繩索間的夾角大于90度。

    8.物件吊裝綁扎繩與棱角物件接觸不墊防磨墊，與光滑物件接觸不墊防磨墊。 

    9.物件吊裝沒(méi)有執(zhí)行“檢查-試吊-再檢查-再吊裝”的原則。

    10.無(wú)證開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī)、電梯、吊車(chē)等起重設(shè)備。

    11.卷?yè)P(yáng)機(jī)的司機(jī)工作時(shí)不認(rèn)真檢查。不堅(jiān)守工作崗位。不正確操作。

    12.電梯司機(jī)工作時(shí)不認(rèn)真檢查，各種指示燈、照明燈不亮開(kāi)車(chē)。工作完不鎖電梯門(mén)。

    13.使用斷股、斷絲超標(biāo)的鋼絲繩。

單梁起重機(jī)

一種起重機(jī)吊鉤防脫裝置的保護(hù)裝置制造方法

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種起重機(jī)吊鉤防脫裝置的保護(hù)裝置，本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)合理，使用效果好的起重機(jī)吊鉤防脫裝置的保護(hù)裝置。4、單梁起重機(jī)在暫停使用的時(shí)候，需要把所有的吊索從設(shè)備的吊鉤上面卸下來(lái)，因?yàn)樵O(shè)備在移動(dòng)的時(shí)候，懸吊在吊鉤上面的吊索會(huì)造成一種潛在的危險(xiǎn)隱患。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種起重機(jī)吊鉤防脫裝置的保護(hù)裝置，它包括支撐架，在吊鉤的下部吊具上設(shè)有支撐架，支撐架上設(shè)有可分離銷(xiāo)軸，可分離銷(xiāo)軸與吊鉤相接觸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，使用效果好，能夠有效的避免吊鉤的閉鎖裝置承受吊鉤的重量，保護(hù)了吊鉤的閉鎖裝置，延長(zhǎng)了吊鉤閉鎖裝置的使用壽命，消除了起重機(jī)使用中的一項(xiàng)安全隱患。

一種起重機(jī)吊鉤防脫裝置的保護(hù)裝置

3.吊臂伸縮安全裝置：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來(lái)自油缸下腔的工作油，使吊會(huì)自己縮回，從而確保作業(yè)的安全性。

　　4.高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，'過(guò)繞'指標(biāo)燈即亮，同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而確保安全。起重小車(chē)走行速度:在單位時(shí)間內(nèi)起重小車(chē)的走行距離，以米/分表示。這時(shí)只要操縱吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時(shí)，使限位重錘解除約束，操作即恢復(fù)正常。在特殊的場(chǎng)合，如仍需要作微量的過(guò)繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時(shí)限位的作用便解除，但此時(shí)的操作必須十分謹(jǐn)慎小心，以防發(fā)生事故。