2018款凱迪拉克的駕駛也是舒適傾向，方向盤(pán)會(huì)比較輕，而且會(huì)有曠量，平時(shí)開(kāi)起來(lái)不容易出現(xiàn)左搖右擺的情況，而且剎車(chē)也是比較線性有力。近幾年的二手車(chē)市場(chǎng)可謂是蓬勃向上的發(fā)展，于是汽車(chē)銷(xiāo)售界就出現(xiàn)了出現(xiàn)了一個(gè)很怪的現(xiàn)象，那就是為什么越懂車(chē)的人越喜歡買(mǎi)二手車(chē)呢？而且大部分富豪也偏向于二手車(chē)。隨著汽車(chē)的飛速發(fā)展，新車(chē)更是一個(gè)接著一個(gè)"趕著"問(wèn)世，因此就導(dǎo)致了新車(chē)的貶值率太大的問(wèn)題，而如果你買(mǎi)二手車(chē)的話(huà)就不用太操心這個(gè)問(wèn)題。

2018款凱迪拉克前臉大燈樣式也全方面進(jìn)化，LED日行燈的設(shè)計(jì)是神來(lái)之筆，整個(gè)大燈從過(guò)去呆板的設(shè)計(jì)進(jìn)化為帶有淚眼設(shè)計(jì)的前大燈，相當(dāng)有格調(diào)。車(chē)內(nèi)部分變化不大，主是在用料上進(jìn)行了升級(jí)，采用了更多的更顯檔次的木紋裝飾，做工方面依然很精致，有豪華車(chē)該有的水平。在外觀方面相較老款車(chē)型的改變主要集中在車(chē)頭和車(chē)尾部分。它的前臉采用了凱迪拉克新的家族式設(shè)計(jì)，前格柵變得更加寬大，整車(chē)的視覺(jué)效果更加扁平且更具力量感。

 二手車(chē)同樣相對(duì)于新車(chē)保值率會(huì)更高，因?yàn)槭兹诬?chē)主已經(jīng)經(jīng)過(guò)一次貶值賣(mài)給你了，所以再怎么貶值也沒(méi)有新車(chē)落地那么多了。二手車(chē)拿來(lái)練手的話(huà)，不小心磕碰了也不會(huì)那么心疼，新車(chē)的話(huà)可能看不過(guò)去又得拿去修一下了。2018款凱迪拉克車(chē)尾也是經(jīng)過(guò)全新的設(shè)計(jì)，特別是車(chē)尾燈的位置，依然是采用凱迪拉克特有的豎形尾燈，不過(guò)這個(gè)尾燈下半部分往車(chē)尾繞進(jìn)去，勾勒出優(yōu)雅的弧線。