寒冬來臨，行吊使用時(shí)要注意什么？

1.一般吊車的工作油溫應(yīng)為10~50℃,較高應(yīng)小于65℃,局部短時(shí)也應(yīng)小于90℃。

2.低溫時(shí)小吊車應(yīng)輕載或空載啟動(dòng),待油溫正常后再恢復(fù)正常運(yùn)行。一般由溫低于10℃時(shí)，應(yīng)空載運(yùn)行20min以上才能加載；在涂抹防銹油之前必須先對(duì)軸承進(jìn)行表面清潔，根據(jù)防銹物表面的性質(zhì)和當(dāng)時(shí)的環(huán)境，清洗時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)姆椒?。若氣溫?℃以下或35℃以上，則應(yīng)使吊車加熱或冷卻；地區(qū)或冬天啟動(dòng)時(shí)應(yīng)使油溫升至15℃以上方能加載；在-15℃以下不允許啟動(dòng)。

3.小型吊車工作時(shí)嚴(yán)禁將冷油充入熱元件，或?qū)嵊统淙肜湓?，以免溫差太大，膨脹或收縮不一而咬死。

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行吊發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因：

1、冷卻系統(tǒng)水垢太多，散熱效果差。

2、冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足。

3、水溫表指示不準(zhǔn)或失靈。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)及供油時(shí)間過遲等。

5、水泵、風(fēng)扇皮帶過松或折斷。

6、節(jié)溫器損壞在主閥關(guān)閉位置。

7、水泵損壞，風(fēng)扇葉片裝反或變形，風(fēng)圈損壞。

8、散熱器護(hù)罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞，致使散熱不良。

為了防止行吊鋼絲繩過載，應(yīng)采取以下措施：

1) 確選用安全系數(shù)，力求減少靜載荷以外的其他載荷對(duì)鋼絲繩的影響。如彎曲載荷可以通過加大滑輪和卷筒直徑來減小，動(dòng)載荷可以通過提高起重機(jī)司機(jī)的操作水平、改進(jìn)起重機(jī)性能來減少，摩擦阻力可以通過調(diào)整滑輪槽的形狀及補(bǔ)充潤滑油來減少等等。

2) 格遵守安全操作規(guī)程，杜絕人為的超負(fù)荷現(xiàn)象。

3)天車上安裝負(fù)荷指示器、或超負(fù)荷限制器、或報(bào)警器，消除過載現(xiàn)象。