加速度計(jì)是一種將測量加速力的機(jī)電裝置。這些力可能是靜態(tài)的，如恒定的地心引力作用在你的腳上，或者它們可能是動(dòng)態(tài)的 - 通過移動(dòng)或振動(dòng)加速度計(jì)產(chǎn)生的。對于空間型號應(yīng)用的加速度計(jì)，裝配要求更加嚴(yán)格，需要借助高倍顯微鏡，在2mm的狹小空間里完成清理、對正、焊接等所有工序。在日常生活中，運(yùn)載體（飛機(jī)、火箭、艦船、車輛等）的運(yùn)動(dòng)是常見的。有運(yùn)動(dòng)，就會(huì)有位移和速度的變化，就會(huì)有加速度。通常，將利用檢測質(zhì)量的慣性力或力矩來感受、輸出運(yùn)動(dòng)物體線加速度或角加速度信息的裝置稱為加速度計(jì)。加速度是物體運(yùn)動(dòng)的一種狀態(tài)，加速度計(jì)是通過測量加速度產(chǎn)生的慣性力來得到加速度的。因此加速度計(jì)實(shí)質(zhì)上是測力計(jì)。加速度計(jì)測量的理論基礎(chǔ)是牛頓定律。同時(shí)也稱為重力傳感器 G-Sensor。物體在宇宙空間，就不可避免地受到力的作用，地球引力作用稱為重力，還有太陽、月球以及其他天體的引力作用。當(dāng)物體加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生慣性力。在加速度計(jì)工作過程中，慣性質(zhì)量除受引力和慣性力作用外，還有非引力非慣性力的其他約束力作用在慣性質(zhì)量上，如彈簧的彈性力、反饋控制電路作用的電磁力等，這些力與引力和慣性力相平衡。

加速度計(jì)是直接安裝在振動(dòng)物體表面(或內(nèi)部)的小型設(shè)備。它們包含一個(gè)小塊，由像彈簧一樣操作的柔性部件懸掛。以ACC_X為例，如果放大率設(shè)置為2g（默認(rèn)），則表示當(dāng)ACC_X取-32768時(shí)，當(dāng)前加速度是沿X軸正方向的重力加速度的2倍。當(dāng)加速度計(jì)移動(dòng)時(shí)，小質(zhì)量將成比例地偏轉(zhuǎn)加速度?？梢允褂酶鞣N傳感技術(shù)來測量質(zhì)量的偏轉(zhuǎn)量。由于質(zhì)量和彈簧力是已知的，撓曲量很容易轉(zhuǎn)換成加速度值。加速度計(jì)可以提供一個(gè)或多個(gè)軸的加速度信息。石英撓性加速度計(jì)具有結(jié)構(gòu)工藝簡單、成本低、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。因此，由石英撓性加速度計(jì)構(gòu)成的石英撓性加速度計(jì)組件被廣泛地應(yīng)用于捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中。

石英撓性加速度計(jì)結(jié)構(gòu) 軛鐵由溫度系數(shù)低，導(dǎo)磁性能好的軟磁材料組成。在惡劣環(huán)境下，可長期工作，性能不變3．偏值小、偏值穩(wěn)定性高4．穩(wěn)定的輸出電壓標(biāo)度因數(shù)5．有自檢測能力6．抗沖擊強(qiáng)度高。航天器加速度計(jì)型號當(dāng)有加速度a輸入時(shí)，由撓性的片及力矩線圈組成的敏感質(zhì)量塊相對平衡位置運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生慣性力Fa或慣性力矩，然后通過換能器將此機(jī)械運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成電信號，再通過伺服放大器變成電流信號，電流信號被饋送到處于恒定磁場中的力矩器而產(chǎn)生反饋力Foc或反饋力矩Moc，與輸入加速度引起的慣性力Fa或慣性力矩相平衡，直到再次恢復(fù)到平衡位置，石英撓性加速度計(jì)具有體積小、重量輕、精 度高、抗干擾能力強(qiáng)、測量范圍寬、過載能力強(qiáng)的特點(diǎn)，是慣性組合、imu 和捷聯(lián)慣導(dǎo)中不可缺少的關(guān)鍵器件之一。 航天器加速度計(jì)型號可用于受體積限制的航空、航天航海等領(lǐng)域的捷聯(lián)慣性導(dǎo)航 系統(tǒng)中。

航天器加速度計(jì)型號在輸出功率、噪音、網(wǎng)絡(luò)帶寬和溫度規(guī)格型號層面處在業(yè)內(nèi)優(yōu)良影響力，航天器加速度計(jì)型號在重視特性的運(yùn)用中可準(zhǔn)確靠譜檢驗(yàn)和準(zhǔn)確測量瞬時(shí)速度、歪斜、沖擊性和震動(dòng)上，加速度計(jì),能夠準(zhǔn)確測量瞬時(shí)速度,包含重力加速度,因此在靜止不動(dòng)或恒定（勻速直線運(yùn)動(dòng)）的那時(shí)候,加速度計(jì)只是準(zhǔn)確測量的是重力加速度,而重力加速度與剛剛常說的R平面坐標(biāo)是固連的,根據(jù)這類關(guān)聯(lián),能夠獲得加速度計(jì)所屬平面圖與路面 的視角關(guān)聯(lián) 也就是說橫滾角和俯仰角。加速度計(jì)原理：加速度傳感器實(shí)際上是用mems技術(shù)檢測慣性力造成的微小形變，把加速度傳感器水平靜止放在桌子上，它的z軸輸出的是1g的加速度。航天器加速度計(jì)型號 運(yùn)用于各種各樣線瞬時(shí)速度、震動(dòng)瞬時(shí)速度的準(zhǔn)確測量和速率、間距、角速度、角位移等主要參數(shù)準(zhǔn)確測量。已取得成功地用以通訊微重力檢測系統(tǒng)、高精慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、巖土路基轉(zhuǎn)孔測料機(jī)鉆孔、持續(xù)測斜系統(tǒng)軟件、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、宇宙飛船、戰(zhàn)艦等層面。