冷軋帶肋鋼筋作為一種建筑鋼材，納入了各國的混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)范，在這些國家，冷軋帶肋鋼筋已廣泛用于建筑工程、高速公路、機場、市政、水電管線中。1994年，歐共體年產(chǎn)量450萬噸。鋼筋閃光對焊（是利用對焊機使兩段鋼筋接觸，通過低電壓的強電流，待鋼筋被加熱到一定溫度變軟后，進行軸向加壓頂鍛，形成對焊接頭。在中國周邊國家，新加坡和馬來西亞也早已在建筑工程和市政工程中廣泛應(yīng)用，僅新加坡冷軋帶肋鋼筋的年使用量就在15萬噸以上。冷軋帶肋鋼筋是用熱軋盤條經(jīng)多道冷軋減徑，一道壓肋并經(jīng)消除內(nèi)應(yīng)力后形成的一種帶有二面或三面月牙形的鋼筋。

冷軋帶肋鋼筋是用熱軋盤條經(jīng)多道冷軋減徑，一道壓肋并經(jīng)消除內(nèi)應(yīng)力后形成的一種帶有二面或三面月牙形的鋼筋。冷軋帶肋鋼筋優(yōu)點：冷軋帶肋鋼筋鋼材強度高，可節(jié)約建筑鋼材和降低工程造價。冷軋帶肋鋼筋可以用鋼筋網(wǎng)片成型機焊成網(wǎng)運至施工現(xiàn)場進行混凝土澆灌作業(yè)，改變了手工扎綁的落后作業(yè)方法。冷軋帶肋鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)錨固性能良好。冷軋帶肋鋼筋伸長率較同類的冷加工鋼材大。冷軋帶肋鋼筋是用熱軋盤條經(jīng)多道冷軋減徑，一道壓肋并經(jīng)消除內(nèi)應(yīng)力后形成的一種帶有二面或三面月牙形的鋼筋。

冷軋帶肋鋼筋進場檢驗過程中，必須將外觀質(zhì)量檢驗、軋扁厚度、節(jié)距的測量，作為必要的必檢項目，進行嚴(yán)格控制。達不到要求的產(chǎn)品，會嚴(yán)重影響其物理性能、耐久性能，應(yīng)堅決退貨。在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，裂縫寬度也比光圓鋼筋，甚至比熱軋螺紋鋼筋還小。冷軋帶肋鋼筋較光圓鋼筋稍難綁扎固定，綁扎點易發(fā)生轉(zhuǎn)動和松動，因此對每一個交叉點均應(yīng)進行綁扎。冷軋帶肋鋼筋是用熱軋盤條經(jīng)多道冷軋減徑，一道壓肋并經(jīng)消除內(nèi)應(yīng)力后形成的一種帶有二面或三面月牙形的鋼筋。