FAG品牌同樣是起源于一個天才的靈感。早在1883年，在德國的施威因福特小城，F(xiàn)riedrich Fischer設(shè)計了一種專用鋼球磨床，第yi次使得利用研磨工藝生產(chǎn)出完全球體的鋼球成為可能。該發(fā)明被認為是滾動軸承工業(yè)的奠基石。這也是為什么FAG已成為在機械制造業(yè)、汽車工業(yè)和航空航天技術(shù)中的領(lǐng)dao品牌之一。5、腐蝕：水會引起金屬生銹、腐蝕，軸承滾道表面形成腐蝕損壞后，破壞潤滑油膜的平整光滑性，導(dǎo)致潤滑不良，進一步加劇損壞。在世界主要工業(yè)國家，都有FAG的公司、分支機構(gòu)和銷售代理

舍弗勒集團旗下有三大品牌：INA、FAG和LuK，作為全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)在汽車行業(yè)的發(fā)動機、變速箱、底盤等高精密產(chǎn)品使用領(lǐng)域也是的供應(yīng)商之一。舍弗勒集團公司一直對客戶的高度關(guān)注、和非凡的創(chuàng)新能力以及創(chuàng)造gao的質(zhì)量水準。集團在全球大約有61,000名員工，在50個國家有180個分支機構(gòu),成為德國和歐洲da的集團之一。100*180*3430220A100*180*3430218A90*160*3030202A15*35*11T7FC05555*115*31。

　　舍弗勒為擴展大中華區(qū)的生產(chǎn)和銷售1995年開始在中國投資生產(chǎn)，現(xiàn)已有員工約4000名，在上海設(shè)有1個研發(fā)中心，在太倉、蘇州、寧夏設(shè)有5個生產(chǎn)基地，在北京、上海、沈陽、廣州、南京、濟南、成都、武漢、太原、重慶、西安、天津、大連、杭州、長沙、哈爾濱、香港、臺北、臺中設(shè)有19個銷售辦事處，為中國的客服服務(wù)下了大力度,為中國的FAG做出了巨大貢獻。強調(diào)安全生產(chǎn)已經(jīng)是一個大家都熟悉的話題了，但是很多人根本注意在生產(chǎn)環(huán)節(jié)當中的細節(jié)問題了，很多人以為FAG軸承這種東西很小，其實在生產(chǎn)的過程中，我們也需要注意其中的安裝方法和使用方法了。

FAG軸承生產(chǎn)外徑從3毫米到4.25米的各類球軸承和滾子軸承，包括依據(jù)樣本的標準產(chǎn)品和依據(jù)用戶特殊要求的非標產(chǎn)品。FAG軸承與INA軸承共同為客戶提供一系列和完善的服務(wù)及技術(shù)支持，包括：軸承和軸承系統(tǒng)的檢測、維護和裝拆。

作為一個有前瞻性的企業(yè)，F(xiàn)AG軸承在研發(fā)方面也投入了大量的資金。現(xiàn)代化的模擬技術(shù)、測試設(shè)備和特殊材料實驗室為各個生產(chǎn)線的持續(xù)發(fā)展和改進提供了可靠的支持，同時也為保持FAG軸承強大的創(chuàng)新能力提供了保障。

自2001年起，F(xiàn)AG成為德國舍弗勒集團的一部分，并在集團的航天、汽車和工業(yè)領(lǐng)域起到了積極和重要的作用。與INA產(chǎn)品相結(jié)合，F(xiàn)AG在滾動軸承行業(yè)擁有同行業(yè)齊全的產(chǎn)品大綱。涵蓋了生產(chǎn)機械、動力傳輸與鐵路、重工業(yè)以及消費品行業(yè)中所有的應(yīng)用范疇。作為一個有前瞻性的企業(yè)，F(xiàn)AG軸承在研發(fā)方面也投入了大量的資金?，F(xiàn)代化的模擬技術(shù)、測試設(shè)備和特殊材料實驗室為各個生產(chǎn)線的持續(xù)發(fā)展和改進提供了可靠的支持，同時也為保持FAG軸承強大的創(chuàng)新能力提供了保障。FAG軸承的壽命是相當長的FAG軸承所屬的舍弗勒集團是全球范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動軸承、直線運動產(chǎn)品、汽車制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，在汽車、工業(yè)、航空航天領(lǐng)域，業(yè)務(wù)遍及全球50多個國家，設(shè)有約80家制造廠和100多個銷售辦事處，全球擁有66,000名員工。

FAG超精密軸承有什么特點？

了解了特點后有助于我們更好的使用。下面一起來了解一下。

適宜的原料FAG 超精細軸承是由高功能資料制作而成。經(jīng)過特別的熱處理工藝來取得高資料疲憊壽數(shù)和抗磨損性，這樣，通常狀況下軸承可在無限壽數(shù)下作業(yè)。Cronidur 30是尤為重要的資料，X-life超長壽數(shù)超精細軸承即由它制成。它史無前l(fā)i的抗疲憊強度和抗腐蝕功能大幅度進步了軸承的使用壽數(shù)，容許更高的接觸應(yīng)力，更高的許用轉(zhuǎn)速而且明顯進步潤滑劑的使用壽數(shù)。如今，對主軸軸承而言，例如由鋼制軸承套圈和陶瓷翻滾體組成的混合軸承，已經(jīng)成為一種規(guī)范產(chǎn)物。陶瓷翻滾體相同用于圓柱滾子軸承中。所選用的陶瓷資料是氮化硅，它能充分發(fā)揮典型的陶瓷特性。在作業(yè)過程中，溫度的改變對軸承預(yù)載改變的影響較小。上述要素大幅度地延長了軸承的壽數(shù)。因而，即使是低轉(zhuǎn)速的狀況也常常用到陶瓷球軸承.在整個軸承體系中，油脂起著重要作用。運用脂光滑仍是油光滑對體系本錢有很大影響。舍弗勒集團的方針是即便在da轉(zhuǎn)速下也答應(yīng)而且優(yōu)先選擇脂光滑。而滾道聲小的軸承，其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時，由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。光滑劑在運用前有必要經(jīng)過嚴厲的驗證程序。對準詳細使用需求的核算和適用性測驗，如高速旋轉(zhuǎn)主軸的溫度功能和磨合功能，在整個進程中非常重要。

德國FAG軸承怎么樣??？

FAG軸承因為是進口的品牌，所以相對來說質(zhì)量上的優(yōu)勢和壽命比較長是毋庸置疑的啦，他始終站在世界軸承領(lǐng)域的前列，公司目前所生產(chǎn)的型號已涵蓋了各種行業(yè)，并在鐵路、鋼鐵、造紙、水泥、礦山等領(lǐng)域更是成為一枝獨秀的啦。

德國的舍弗勒旗下品牌，屬于世界品牌，據(jù)我十幾年的做軸承行業(yè)銷售的理解，德國的INA,FAG 瑞典的SKF和美國的TIMKEN，是世界三大品牌.質(zhì)量嘛當然是相當?shù)?，同等，至于說比SKF差我倒是不認同，畢竟德國工業(yè)是全世界牛逼的.

德國FAG軸承是世界上生產(chǎn)早的廠家，發(fā)明了世界上第--個軸承，開創(chuàng)了軸承應(yīng)用的新領(lǐng)域，對世界的貢獻率相當有影響力，德國很多頂JI汽車完全采用FAG軸承，對軸承產(chǎn)品的檢測也是嚴的企業(yè)，幾乎涵蓋軸承各種領(lǐng)域，在國內(nèi)基本以主機配套為主，在GAO檔汽車，高速列車，水電站、風(fēng)力發(fā)電等等都能看到FAG的身影，目前在世界排名僅次于瑞典的SKF公司位居第二。FAG的銷售額是中國所有廠家總和的90%，實力相當雄厚。價格和質(zhì)量不在SKF之下，很多精密產(chǎn)品相比SKF更有優(yōu)勢，價位一般在SKF軸承之上。KIO一一內(nèi)、外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子FAG軸承按無游隙背靠背安裝(O型安裝)Kll一一外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子FAG軸承按無游隙面對面安裝(X型安裝)。

振動機械用FAG特殊調(diào)心滾子軸承X-life 品質(zhì)軸承在振動機械中的運行工況用于篩分物料（根據(jù)粒度分離固體物料）的振動篩和其它振動機械如壓路機和帶鋸等都是承受高應(yīng)力的設(shè)備。安裝在這些設(shè)備激振器單元里的 滾動軸承，必須能承受重載、高速以及加速度和離心力。這些應(yīng)用的工作環(huán)境大多非常惡劣，如污染和潮濕。德國FAG滾子軸承FAG圓柱滾子軸承帶保持架的單列圓柱滾子軸承是一種包括有整體內(nèi)外圈,圓柱滾子及保持架組件的一套組合件。

FAG的特殊調(diào)心滾子軸承是針對振動機械工況而開發(fā)的，在實際應(yīng)用中獲得巨大成功。需要特別指出的是，滾動軸承的保持架必須能夠承受由高徑向加速度產(chǎn)生的作用力。在更惡劣的工況下，可能還要承受由軸向加速度產(chǎn)生的作用力。