防止碰撞

(1) 塔吊司機應在得到地面的指揮信號后進行操作，而且操作前應當按響電鈴，以提醒相關人員注意，塔機將要運行。

(2) 操作時應集中精力，隨時觀察吊鉤的運行情況和位置，注意周圍是否有障礙物存在。下班時，吊鉤須升到zui高障礙物以上。

(3) 要熟練掌握重物慣性作用，提前降速和停車。要會運用穩(wěn)鉤技術，就要學習慣性力產(chǎn)生原因的力學知識，靈活控制運行速度，準確對位，防止碰撞。

(4) 當塔吊下面有碰撞對象時，應提前升起吊鉤避免相碰，因為慣性擺動難以控制容易發(fā)生碰撞。反之放吊鉤時不能過低，以免吊鉤擺動傷人。

(5) 當有人在塔機上進行維修作業(yè)時，嚴禁啟動運行。

在一些風大、吊路復雜的情況下，塔吊司機常常采取斜吊的辦法，匆匆忙忙就把需要起吊的物資進行運輸，這也是十分危險的行為。畢竟，斜吊重物時會加大它的傾覆力矩，在起吊點處會產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點會產(chǎn)生一個附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。塔機運轉機構在高空，能登塔者寥寥無幾，僅依靠塔機司機檢查是不夠的。所以，在起吊重物前，除了要保持其重量不超過塔吊額定荷載外，還應確立垂直吊路，盡可能回避斜吊，嚴禁六級以上大風作業(yè)，這樣才能很大限度避免因斜吊引發(fā)的危險。

在城市施工中塔吊與架空輸電線路發(fā)生交涉的施工現(xiàn)場很多，由于塔吊吊物、鋼絲繩進入架空輸電線危險區(qū)域與輸電線路發(fā)生碰撞造成輸電線短路、鋼絲繩斷 裂吊物下墜的事故在其它地區(qū)已發(fā)生了多起。國家標準、檢查規(guī)程都有起重機的任何部位與輸電線的安全距離均需達到一定安全距離的要求。5、塔吊作業(yè)時,應有足夠的工作場地,塔吊起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物。檢查中如發(fā)現(xiàn)塔吊吊 物、鋼絲繩有可能進入輸電線路危險區(qū)域現(xiàn)象的。應提出防護要求，要求施工方搭設防護屏障，建立安全防護措施及制度。

機械施工單位，有時由于工程任務的不均衡，必然有一部分塔式起重機停置。為了發(fā)揮其效能，其他工程單位需要時，往往以塔吊出租的形式租給其他單位使用，一般稱為“塔吊機械出租”。檢查中如發(fā)現(xiàn)塔吊吊物、鋼絲繩有可能進入輸電線路危險區(qū)域現(xiàn)象的。這種辦法的優(yōu)點是：既可以提高塔機機械管理單位的塔式起重機利用率，又可以解決其他工程單位施工設備不足的困難。這種辦法還是多數(shù)機械單位的一種主要經(jīng)營形式。在現(xiàn)階段雖然大部分施工單位都逐步實行自管自用的辦法，但對于一時閑置不用的塔式起重機，還是以塔機出租的形式租給其他單位使用，作為機械經(jīng)營管理中的一種輔助形式。