直線導(dǎo)軌

                                        線性滑軌的摩擦系數(shù)

      直線導(dǎo)軌世界主要生產(chǎn)制造商：日本THK、臺灣上銀HIWIN、臺灣ABBA、韓國SBC、日本NSK、臺灣TBI、臺灣CDC等

      直線導(dǎo)軌摩擦系數(shù)沒有標(biāo)準(zhǔn)值，一般在0.01~0.02之間。直線導(dǎo)軌在使用中的硬度系數(shù)、溫度系數(shù)、接觸系數(shù)、負(fù)荷系數(shù)直接影響導(dǎo)軌的使用壽命。

     計(jì)算作用在直線導(dǎo)軌上的負(fù)荷時(shí),首先要求出計(jì)算壽命時(shí)所需的平均負(fù)荷與計(jì)算靜態(tài)安全系數(shù)時(shí)所需的zui大負(fù)荷。特別在起動(dòng)停止很劇烈、或有切削荷重作用的場合,以及因懸臂負(fù)荷所引起的大力矩作用的情況下,可能會對zui滾動(dòng)導(dǎo)軌產(chǎn)生不引人注目的巨大負(fù)荷。在選擇型號時(shí),請確認(rèn)其大負(fù)荷（不管是起動(dòng)還是停止）是否適合。表示了靜態(tài)安全系數(shù)的基準(zhǔn)值。10、在工作結(jié)束時(shí),應(yīng)立即切斷機(jī)器電源或主閘門,并從工作部件中取出工具或工件。

        像工業(yè)機(jī)器人的機(jī)械臂,前進(jìn)時(shí)抓住工件運(yùn)動(dòng),后退時(shí)就只有機(jī)械臂的自重,或像在工具機(jī)上,直線導(dǎo)軌滑塊的負(fù)荷隨各種各樣的條件變動(dòng)時(shí),有必要綜合考慮這些變動(dòng)負(fù)荷條件來進(jìn)行壽命計(jì)算。平均負(fù)荷（Pm）指的是運(yùn)行中滑塊的負(fù)荷大小由于各種各樣的條件而變動(dòng)時(shí),與這些變動(dòng)負(fù)荷條件下的壽命具有相同壽命的一定大小的負(fù)荷。直線導(dǎo)軌摩擦系數(shù)不是導(dǎo)軌使用壽命的標(biāo)準(zhǔn)說法。直線導(dǎo)軌又稱為線性滑軌，線性導(dǎo)軌，主要用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場合，能夠承載更高的負(fù)載，并且還能夠?qū)崿F(xiàn)更高的精度運(yùn)動(dòng)。

    臺灣CDC直線導(dǎo)軌介紹

    直線導(dǎo)軌特點(diǎn)：

    1.低摩擦阻力因使用滾動(dòng)摩擦取代傳統(tǒng)的滑動(dòng)摩擦，故摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)摩擦的1/50。2.高定位精度因滾動(dòng)摩擦力間的動(dòng)、靜摩擦力變化ji小，故在運(yùn)行不會造成打滑的現(xiàn)象，可以達(dá)到μm級的定位精度。

    3.低耗能因摩擦力的降低，馬達(dá)驅(qū)動(dòng)力也可降低，對于使用能源的降低具有大幅的幫助，且熱生成也可降低，同時(shí)也減小了機(jī)臺的熱變位。

   4.具上下左右的承載能力因線性滑軌的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為滾動(dòng)體四體接觸式的設(shè)計(jì)，對于各方向的負(fù)荷皆可承受負(fù)載。

   5.具互換性良好的制程能力可提供線性滑軌皆可制造在一定的尺寸精度內(nèi)，可讓客戶在安裝及維修時(shí)易于使用并回復(fù)至于出廠時(shí)之精度。

  6.簡易之潤滑方式線性滑軌皆具有特殊之潤滑油路設(shè)計(jì)，并可搭配各式各樣之油嘴及油管接頭，有效將潤滑脂或潤滑油注入滑塊內(nèi)部。

  上銀導(dǎo)軌、直線導(dǎo)軌的材料

    市面上廣為流通的直線導(dǎo)軌的材質(zhì)分為碳鋼、不銹鋼，這是進(jìn)口的，國產(chǎn)的軸承鋼居多吧。

    碳鋼一般都用中碳鋼，根據(jù)應(yīng)用機(jī)械設(shè)備的不同，可以在上面鍍涂層來防銹防腐蝕，

   而不銹鋼一般都為奧氏體，不銹鋼上銀導(dǎo)軌都以微小型為主，在電子行業(yè)應(yīng)用比較多；中大型要定制不銹鋼上銀導(dǎo)軌也可以。  還有一種作為機(jī)床導(dǎo)向的導(dǎo)軌用的是淬硬鋼，經(jīng)精磨后置于安裝于機(jī)床平面上。此類導(dǎo)軌一般嵌套在機(jī)床上，單獨(dú)購買需要定制。

很多朋友說在使用直線導(dǎo)軌的時(shí)候，因?yàn)闆]有注意到或者不小心將導(dǎo)軌的位置放歪了，針對直線導(dǎo)軌在運(yùn)輸或放置期間很容易出現(xiàn)彎曲的情況，出現(xiàn)此情況該如何處置呢？有些工作人員可能就會不知所措了，現(xiàn)在就來為大家簡單介紹下。

其實(shí)很多的AMT滑塊當(dāng)出現(xiàn)彎曲的情況的時(shí)候都可以通過在后期的安裝加以矯正。在安裝水平方向的直線導(dǎo)軌的時(shí)候，

如果說出現(xiàn)側(cè)向的彎曲的話則需要使用楔塊把直線導(dǎo)軌壓正，如果說彎曲的程度比較明顯的話那么就需要多加幾個(gè)楔塊了。