行吊工作業(yè)現(xiàn)場“危險預(yù)知”：

危險因素：吊具損傷

傷害預(yù)知：吊具損傷仍繼續(xù)使用，起吊時吊具斷裂，損壞設(shè)備或彈傷掛鉤人員。

預(yù)防措施：每次使用吊具前，應(yīng)先檢查有無損傷，無傷方可使用。

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行吊的卸扣：卸扣又稱卸甲或吊環(huán)，由彎環(huán)和橫銷兩部分組成。彎環(huán)有直環(huán)形和馬蹄形兩種；露天行吊遇有風(fēng)暴、雷擊或六級以上大風(fēng)時應(yīng)停止工作，切斷電源，車輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢。橫銷有螺紋式和銷孔式等。鼻子扣的承載能力一般為10-15kN，甚至幾千牛頓。使用卸扣時，其連接的繩索或吊環(huán)應(yīng)一根套在彎環(huán)卜，一根套在橫銷卜，不允許分別套在卸扣的兩處直段卜，使卸扣受橫向力。

行吊在工作過程中，被抓起的物品需要依靠抓斗和鋼絲繩在空中展示自己的風(fēng)情萬種，但是鋼絲繩在使用中可能遭到意外的沖擊，此時，對已接近報廢邊緣的鋼絲繩，如磨損嚴重部位，斷絲嚴重部位等都容易在突然受力的情況下而被拉斷。另外，鋼絲繩在受大的壓力壓軋或碰撞也會使工作中的鋼絲繩損傷。從鋼絲繩整繩破斷來看，單純過載破斷股呈分散破斷，呈杯狀斷口較多；行吊的注意事項介紹：一、行吊必須要專人負責(zé)操作，嚴格遵守行車工的安全操作規(guī)程。如有沖撞或彎折，則杯狀斷口較少，但絕大多數(shù)會造成全股或全繩破斷。