水性工業(yè)漆是近年涂裝界的常議的話題，如網(wǎng)紅般存在的水性工業(yè)漆，其實(shí)在國外已經(jīng)應(yīng)用很多年了。在我國涂裝界浩浩蕩蕩的“油改水”進(jìn)程中，各類水性工業(yè)漆品牌也如春筍般紛紛涌現(xiàn)，但是工業(yè)漆不比建筑漆，建筑漆顏色繽紛，注重裝飾，而工業(yè)漆更注重的是性能。

目前水性工業(yè)漆市場，已經(jīng)走過的野蠻生長的過程，未來能在風(fēng)雨中屹立不倒的，往往是那些踏踏實(shí)實(shí)為用戶提供產(chǎn)品及涂裝方案解決的企業(yè)。

在我國，目前水性工業(yè)漆的性能，與國外已相差無幾，在大多數(shù)大氣腐蝕環(huán)境下，在正確的涂裝工藝下，采用國產(chǎn)的水性工業(yè)漆也能夠接近或達(dá)到性工業(yè)漆涂層所要求的性能，三廢處理成本和環(huán)保方面的投入費(fèi)用也會減少。

水性防腐漆是解決金屬在環(huán)境的作用下引起的破壞或生銹。大氣中含有的氧氣、濕度、溫度變化是腐蝕的主要成素。

鹽霧試驗是一種主要利用鹽霧試驗設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件，來考核水性涂料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗，是水性防腐漆重要的性能評價手段。

鹽霧可分為二大類，一類為天然環(huán)境暴露試驗，另一類為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗。以人工模擬鹽霧環(huán)境試驗為例，是利用試驗設(shè)備——鹽霧試驗箱，在其容積空間內(nèi)用人工的方法，造成鹽霧環(huán)境來對是水性涂料的耐鹽霧腐蝕性能質(zhì)量進(jìn)行測試。

工業(yè)漆冬季涂裝注意方法

水性工業(yè)漆提醒大家，面對極寒天氣，我的水性漆如果應(yīng)用了不當(dāng)?shù)氖┕し椒?，是比較容易出現(xiàn)發(fā)白、不干、咬底、開裂、光澤不準(zhǔn)等問題。

工業(yè)漆運(yùn)輸及儲存環(huán)境

1、水性漆需儲存在5-35℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時，可以配置加溫設(shè)備確保儲存溫度＞5℃。

2、水性漆運(yùn)輸過程也必須確保溫度＞5℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于℃時，不具備加溫的運(yùn)輸車輛必須使用棉被或者棉絮包裹在包裝桶表面，以免凍壞變質(zhì)。

工業(yè)涂料種類介紹

工業(yè)涂料根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同，可以分為以下幾個種類：

汽車涂料就是指涂裝在轎車等各類車輛車身及零部件上的涂料，到2012年為止，中國汽車產(chǎn)量達(dá)到了1200萬輛，共需汽車涂料48萬噸左右，其中新車用漆約為24萬噸，修補(bǔ)漆月9.5萬噸，零部件漆和PVC抗石擊涂料約13.5萬噸。

高速公路以及大型橋梁的防護(hù)涂料和標(biāo)識涂料

高速公路上有著數(shù)量眾多的標(biāo)識牌，包括進(jìn)出口預(yù)告、道路指示、速度限制、高度限制等等標(biāo)識牌。這些標(biāo)識牌以及它的支撐柱子的防護(hù)漆都屬于工業(yè)涂料的范疇。