連接器行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，連接器端子廠商由車輛質(zhì)量評估連接器的穩(wěn)定性和耐用性，連接器制造商執(zhí)行程序測試。如果出現(xiàn)連接錯誤，大多數(shù)可以被識別為以下類型的故障，電氣故障和連接器產(chǎn)品等問題。

        連接器廠商非常注重產(chǎn)品的實用性能，穩(wěn)定性和成本要求更加嚴格。線束連接器只有產(chǎn)品和技術才能滿足這些客戶的終需求。

        通常，人們使用電鍍?nèi)缃鸹蜚y這些作為原材料，這些金屬作為氧化的作用不發(fā)生反應，效果也會更好，這些涂層的厚度范圍為0.5μm至1.27μm。然而，因為它們包含及其加工，所以這種類型的涂覆工藝是昂貴的，使得人們盡可能少地使用這種類型的材料涂覆。目前在我國連接器行業(yè)管理中，通常把連接器與開關、鍵盤等統(tǒng)稱為電接插元件，而電接插元件與繼電器則統(tǒng)稱機電組件。在汽車電氣布線應用中，只有約10％的使用這種金屬結。

        這種連接器技術帶來顯著的工藝成本效益，它被壓入金屬導體板孔中的無鉛焊料。適用于汽車應用的嚴格條件，F(xiàn)CI Nip端子已經(jīng)設計時，將PCB完全可控的電阻和變形強度降至曉，為PCB界面提供穩(wěn)定的保證。電鍍金通常為硬金，含有變硬的活化劑，其中Co(鈷)是最常見的硬化劑，能提高金的耐磨損性。除了的性能（與SMT工藝兼容并保持優(yōu)異元件的完整性），由于不存在PCB和橋接的熱沖擊的風險，還提高了額外工藝的質(zhì)量。

        連接到涂層系統(tǒng)的多針連接器代表了進一步的挑戰(zhàn)。人體工程學考慮應該盡可能小地增加插入力連接器，但是隨著電路數(shù)量的增加，插入連接器所需的力成比例。0MM,歡迎需要FFC和FPC等連接器的朋友請拔打以下產(chǎn)品圖片中的電話與我們聯(lián)系,謝謝。然而，每個觸點的電特性給出顯示通常高的接觸壓力（通常高插入力），這是低功率連接器不兼容以實現(xiàn)更高的目標。

        為了解決這個問題，它開發(fā)了一個新的接觸面。通常選擇性施加到接觸表面的微粒和相同處理的錫。典型的鍍錫端子插入孔可以將其力減少超過40％。該解決方案允許連接器具有更多的銷和沒有插入支撐裝置 - 改進的人體工程學和改進的ffcfpc連接器穩(wěn)定性。

連接器的電氣參數(shù)要求

　　連接器是連接電氣線路的機電元件。因此連接器自身的電氣參數(shù)是選擇連接器首先要考慮的問題。

接觸電阻

　 接觸電阻是指兩個接觸導體在接觸部分產(chǎn)生的電阻。在選用時要注意到兩個問題，

    一，連接器的接觸電阻指標事實上是接觸對電阻，它包括接觸電阻和接觸對導體電阻。通常導體電阻較小，因此接觸對電阻在很多技術規(guī)范中被稱為接觸電阻。

    二，在連接小信號的電路中，要注意給出的接觸電阻指標是在什么條件下測試的，因為接觸表面會附則氧化層，油污或其他污染物，兩接觸件表面會產(chǎn)生膜層電阻。在膜層厚度增加時，電阻迅速增大，是膜層成為不良導體。但是，膜層在高接觸壓力下會發(fā)生機械擊穿，或在高電壓，大電流下會發(fā)生店擊穿。對某些小體積的連接器設計的接觸壓力相當小，使用場合僅為mA 和mV級，膜層電阻不易被擊穿，可能影響電信號的傳輸。因著這樣的精準要求，以是平常，就會決定把相應的位置裝置鎖扣，這樣特別方便撥插把持，而且固著性有了保障，端子的連接發(fā)揮也比較牢固所以很受市場的歡迎。在GB5095《電在設備用機電元件基本試驗規(guī)程及測量方法》中的接觸電阻測試方法之一“接觸電阻——毫伏法“規(guī)定，為了防止接觸件上絕緣薄膜被擊穿，測試回路的開路電動勢的直流或交流峰值應不大于20mV，直流或交流試驗電流應不大于100mA。事實上這是一種低電平接觸電阻的測試方法，因此，有此要求的選擇者，因選用由低電平接觸電阻指標的連接器。

連接器生產(chǎn)流程

電子連接器種類繁多,一般大致分為四個階段:

1.沖壓

2. 電鍍

3.注塑

4. 組裝

沖壓是電子連接器的制造過程一般從沖壓插針開始.通過大型高速沖壓機,電子連接器(插針)由薄金屬帶沖壓而成.大卷的金屬帶一端送入沖壓機前端,另一端穿過沖壓機液壓工作臺纏入卷帶輪,由卷帶輪拉出金屬帶并卷好沖壓出成品.端子分為先沖后鍍,先鍍后沖兩種.

電鍍是連接器插針沖壓完成后即應送去電鍍工段.在此階段,連接器的電子接觸表面將鍍上各種金屬涂層.大部連接器生產(chǎn)廠家都是委外電鍍的.

注塑是電子連接器的塑料盒座在注塑階段制成.通常的工藝是將熔化的塑料注入金屬胎膜中,然后快速冷卻成形.

組裝是電子連接器制造的后階段是成品組裝.將電鍍好的插針與注塑盒座接插的方式有兩種:單獨對插或組合對插.單獨對插是指每次接插一個插針;組合對插則一次將多個插針同時與盒座接插.

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連接器插拔力

現(xiàn)行北美人機工程學規(guī)定要求在汽車線束端子連接器中的插入力少于75牛頓。有消息稱，下一次的規(guī)則將把它減少到50牛頓。接器制造商們不禁自問：“我們能夠做到多低？”是在典型的互連系統(tǒng)中接觸器的示意圖。連接器的凸出一半的葉片或插腳將與其凹進一半的彈相接觸。當插腳插入時，它將滑過并使彈簧傾斜，從而產(chǎn)生良好電器接觸所需要的正交力。一旦彈被全部偏移并只接觸插腳的扁平接觸面，接觸力將與插入方向垂直。那么插拔力的大小正好等于正交力乘以滑動摩擦系數(shù)和接觸點數(shù)量。不過，在達到這個穩(wěn)定狀態(tài)以前，插拔力表現(xiàn)出非常復雜的情形。對于這類連接系統(tǒng)，插拔力往往比穩(wěn)定狀態(tài)的值要大，并通常比正交力大。如今利用到接線端子的地方特別多，連接器產(chǎn)品質(zhì)量和安全標準都必須非常的精準，是產(chǎn)品效率和使用過程的基本要求。為討論方便，我們假設連接器的凸出部分和凹陷部分正好完全水平，以便插入方向也能處于水平）。當凸出插腳插入時，它將會首先在凹陷端的彈某處產(chǎn)生接觸。此點的位置將由插腳的厚度和插腳與彈的角度來決定，可把它表示為a.

隨著插腳向前運動，它使彈簧接觸面傾斜，從而產(chǎn)生正交力。既然此力的作用與接觸點兩面的方向垂直，它將具有水平和垂直的成分。在插入過程中，正力的水平成分將與插腳的入口相反。相反地，在拔出過程中，接觸力的水平成分將有助于拔出。

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