珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。1啟動登錄程序雙擊“車輛登錄”快捷方式圖標(biāo)，或者將高亮度光條移至“車輛登錄”快捷方式圖標(biāo)，按下<。

現(xiàn)階段，開發(fā)設(shè)計(jì)一種移動式摩托車安全性能檢測線，變成廣泛的社會發(fā)展必須。 TLMLJ-Ⅱ型移動式二輪摩托車安全性檢測線是珠海高新區(qū)同力機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司新產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)制造的一種移動式摩托車安全性能檢測儀器。 

它對于在我國路面特性和摩托車的具體情況，充足汲取世界各國各種各樣檢測線的技術(shù)性，使該機(jī)器設(shè)備作用更為趨向健全，性能也更為平穩(wěn)，應(yīng)用起來也會更為便捷。 它能檢驗(yàn)《GB7258-2012 機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》所要求的檢測服務(wù)新項(xiàng)目，有挪動靈便、應(yīng)用領(lǐng)域廣、不會受到公路標(biāo)準(zhǔn)的限定的特性，移動式摩托車檢測線非常合適全國各地交通出行中隊(duì)驗(yàn)審摩托車應(yīng)用，更強(qiáng)的反映為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨。1）初檢登錄1．如果受檢車輛是次到此檢測線檢測就用鼠標(biāo)單擊【初檢】可選項(xiàng)，摩托車檢測線系統(tǒng)會給這輛車自動生成一個(gè)檢測編號，此編號是這輛車重要的識別代號不可更改，在以后的數(shù)據(jù)查詢、復(fù)檢等操作時(shí)是重要的識別信息。

  珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。通過控制電路啟動電機(jī)，經(jīng)減速器、鏈傳動、超越離合器使主、從動滾筒帶動車輪低速（2。

摩托車制動性能采用滾筒式制動性能檢測試驗(yàn)臺檢測，以滾筒旋轉(zhuǎn)模擬摩托車在路面的行使?fàn)顟B(tài)。被檢車輪駛上試驗(yàn)臺，車輪置于主、從動滾筒之間，壓下第三滾筒。通過控制電路啟動電機(jī)，經(jīng)減速器、鏈傳動、超越離合器使主、從動滾筒帶動車輪低速（2.5km/h）旋轉(zhuǎn)，待車輪轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，駕駛員進(jìn)行制動。車輪在制動器的制動力矩μT 作用下開始減速，此時(shí)電機(jī)驅(qū)動滾筒對車輪胎周緣的切線方向作用1F 、2F 以克服制動器制動力矩維持車輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。3、摩托車前輪定位檢驗(yàn)臺用于檢驗(yàn)兩輪及偏三輪摩托車前、后輪縱向?qū)ΨQ平面的共面性偏差。

  珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。摩托車制動性能采用滾筒式制動性能檢測試驗(yàn)臺檢測，以滾筒旋轉(zhuǎn)模擬摩托車在路面的行使?fàn)顟B(tài)。

摩托車輪重檢測就是為在滾筒式試驗(yàn)臺上檢測制動性能提供輪重?cái)?shù)據(jù)。當(dāng)采用滾筒式檢測試驗(yàn)臺進(jìn)行制動性能評判時(shí)，為對不同質(zhì)量的摩托車制動性能做出客觀評價(jià)，通常以輪制動力占輪重的百分比來評判。因此除了設(shè)置制動力檢測試驗(yàn)臺外，還必須配備輪重臺。