BF6M1013發(fā)動(dòng)機(jī)排量為7.1L，功率覆蓋240-280PS，扭矩覆850-1100Nm，國(guó)三階段采用單體泵技術(shù)。

CA9T160變速箱是在FS10209變速箱的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)使用情況，進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)的全新產(chǎn)品。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、承載能力強(qiáng)、操縱性好、速比合理等優(yōu)勢(shì)，整車(chē)具有更好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性。

變速器CA9T160、后橋配置，值得信賴(lài)

500橋——主要匹配在公路牽引車(chē)上

解放500單級(jí)減速后橋是國(guó)內(nèi)承載、驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)能力強(qiáng)的單后橋。橋殼采用冷軋內(nèi)漲技術(shù)(16噸級(jí))，大輸出扭矩55000Nm;后橋速比寬泛，覆蓋2.923-4.875，是目前國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的公路牽引車(chē)用橋，是輪減橋理想替代產(chǎn)品！

485橋——主要匹配在公路牽引車(chē)、公路自卸和載貨車(chē)上。

解放485單級(jí)減速貫通橋橋殼采用了冷軋內(nèi)漲技術(shù)(13噸級(jí))，大輸出扭矩41000Nm;后橋速比寬泛(3.545-5.857)，是目前國(guó)內(nèi)具有競(jìng)爭(zhēng)力的公路市場(chǎng)用橋。

解放在國(guó)三階段采用電子智能管理，使節(jié)油優(yōu)勢(shì)繼續(xù)延續(xù)：依托強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，解放做了中國(guó)全的路況標(biāo)定：全車(chē)型、全路況、全天候標(biāo)定試驗(yàn)，適應(yīng)多工況的使用條件，覆蓋重載、半載、空載等使用條件，當(dāng)車(chē)輛在運(yùn)行的時(shí)候，電控系統(tǒng)根據(jù)車(chē)輛油門(mén)踏板和曲軸、氣溫、大氣壓力等參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，到原來(lái)標(biāo)定好的數(shù)據(jù)庫(kù)中取數(shù)，得出的燃油噴射量和角度，使燃燒更充分、排放更低。駕駛室配置：J6P高出一個(gè)檔次，自動(dòng)化程度高在駕駛室配置上J6P比J6M自動(dòng)化程度高，J6P采用全浮駕駛室標(biāo)配電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)后視鏡、遙控鑰匙、手電一體式舉升機(jī)構(gòu)。

●BF6M1013

解放與德國(guó)DEUTZ公司攜手打造，適合中國(guó)道路特點(diǎn)，符合用戶(hù)使用習(xí)慣；采用德國(guó)技術(shù)、工藝、標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)。

BF6M1013發(fā)動(dòng)機(jī)排量發(fā)動(dòng)機(jī)排量7.1L，功率覆蓋240-280PS，扭矩覆蓋850-1100Nm，國(guó)三階段采用單體泵技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)主要匹配在準(zhǔn)重型牽引、自卸、載貨和專(zhuān)用車(chē)上。

天津市通才汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬(wàn)平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車(chē)和中型卡車(chē)的整車(chē)、底盤(pán)及配件的市場(chǎng)銷(xiāo)售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷(xiāo)售職能

外觀(guān)內(nèi)飾總評(píng)：該車(chē)外觀(guān)繼續(xù)沿用J6家族式前臉，上裝U型車(chē)廂，能夠降低高度，保證高速行駛的平穩(wěn)。在保證通過(guò)性的同時(shí)，底盤(pán)也是比較低的，來(lái)保證高速行駛運(yùn)輸?shù)男枨?。?nèi)飾也沒(méi)有大的變化，并無(wú)亮點(diǎn)來(lái)吸引眼球。

類(lèi)似載貨車(chē)配置 能高速也能工程

后橋采用435沖焊橋，帶國(guó)產(chǎn)ABS及V型推桿，保證了后輪在行駛和轉(zhuǎn)彎過(guò)程中不會(huì)移位。后橋速比4.875，典型的載貨車(chē)速比，后橋同樣采用雙驅(qū)動(dòng)橋多片簧鋼板設(shè)計(jì)，鋼板數(shù)為10片，在保證承載性的同時(shí)有保證了公路行駛的需要。