大型軸類鍛造件的功用和特點

大型軸類鍛造件的話采用自由鍛。大型軸是穿在軸承中間或車輪鍛件中間或齒輪鍛件中間的圓柱形物件，但也有少部分是型的。軸類鍛件是支承轉(zhuǎn)動件并與之1起回轉(zhuǎn)以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械件。1般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回動的件裝在軸上。軸的扭轉(zhuǎn)變形要影響機器的X能和工作精度，如內(nèi)燃機凸輪軸的扭轉(zhuǎn)角過大，影響氣門的正確啟閉時間;龍門式起重機運動機構(gòu)傳動軸的扭轉(zhuǎn)角影響驅(qū)動輪的同步X;告訴您對有發(fā)生扭轉(zhuǎn)振動危險的軸以及操縱系統(tǒng)中的軸，都需要有較大的扭轉(zhuǎn)剛度。功用：穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件。也有少部分是型的。支承轉(zhuǎn)動件并與之1起回轉(zhuǎn)以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械件。1般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回動的件裝在軸上。分類：軸類件按其結(jié)構(gòu)形狀的特點，可分為光軸、階梯軸、空心軸和異形軸(包括曲軸、凸輪軸和偏心軸等)四類。表面特點：外圓、內(nèi)孔、圓錐、螺紋、花鍵、橫向孔。

鍛件質(zhì)量的檢驗法

1. 斷口試驗法用以檢查結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼(奧氏體型除外)的白點、層狀、內(nèi)裂等缺陷、檢查彈簧鋼鍛造件的石墨碳及上述各鋼種的過熱、過等，對于鋁、、銅等合金用來檢查其晶粒是否細致均勻，是否有氧化膜、氧化物夾雜等缺陷。斷口試樣1般都進行規(guī)定的熱處理。 

2.印法主要應(yīng)用于某些結(jié)構(gòu)鋼的大型鍛件，用以檢查其的分布是否均勻及含量的多少。除結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼鍛件用于低檢查的試片不進行終熱處理外，其余材料的鍛件1般都經(jīng)過終熱處理后才進行低檢驗。 

3.微觀組織檢驗法則是利用光學顯微鏡來檢查材料牌號鍛件的顯微組織。檢查的項目1般有本質(zhì)晶粒度，或者是在規(guī)定溫度下的晶粒度，即實際晶粒度，非金屬夾雜物，顯微組織如脫碳層、共晶碳化物不均勻度，過熱、過組織及其它要求的顯微組織等。 

4.力學X能和工藝X能的檢驗則是對已經(jīng)過規(guī)定的終熱處理的鍛件和試片加工成規(guī)定試樣后利用拉力試驗機、沖擊試驗機、試驗機、疲勞試驗機、硬度計等儀器來進行力學X能及工藝X能數(shù)值的測定。 

鍛造件的冷卻方法

鍛件鍛造成形完成后選擇合適的冷卻速度，確定冷卻速度時需要考慮鍛件尺寸和材料的化學成分。

1.冷卻方法 根據(jù)鍛件所箔的冷卻速度不同，常用的冷卻力方法有空冷、堆冷、坑(箱)冷、灰砂冷和爐冷。

(1)空冷：在空氣中冷卻，速度較快。鍛件鍛后單個或成堆直接放在車間地面h冷卻，但不能放在濕地或金屬板上，也不要放在有穿覺風的地方，以免鍛件冷卻不均或局部急冷引起裂紋。

(2)堆冷：鍛件堆在料箱里在空氣中冷卻。中、小碳素鋼和低合金鋼鍛件常采用。

(3)坑(箱)冷：鍛件鍛后放在地坑或鋼板火層含保溫石棉的鋼板箱中封閉冷卻。

(4)在保溫材料內(nèi)冷：鍛件埋入坑內(nèi)細砂、石灰或石棉材、爐渣內(nèi)冷卻。一般鍛件人砂溫度不應(yīng)低于5℃,周圍蓄砂厚度不能小于8mm。鍛件在坑內(nèi)冷卻速度，可以通過不同熱材料及保溫介質(zhì)進行調(diào)節(jié)。 為了精鍛件在冷卻過程中氧化，可將其在具有保護氣氛的裝置中冷卻。

鍛造件的缺陷又可分為低缺陷和顯微缺陷兩類。前者如內(nèi)裂，縮孔、疏松、白點、鍛造流紋紊亂、偏析、粗晶、石狀斷口、異金屬夾雜等;后者如脫碳、增碳、帶狀組織，鑄造組織殘留和碳化物偏析別不合要求等。缺陷存在于鍛件的，原因復(fù)雜，不易辨認，常常給生產(chǎn)造成較大的困難。 反映在性能方面的缺陷，如室溫強度、塑性、韌性或疲勞性能等不合格;或者高溫瞬時強度、持久強度、持久塑性、蠕變強度不合要求等。性能方面的缺陷，只有在進行了性能試驗之后才能確切知道。

值得注意的是：外部和性能方面的缺陷這三者之間常常有不可分割的聯(lián)系。例如，過熱和過燒表現(xiàn)于外部常為裂紋的形式，表現(xiàn)于則為晶粒粗大或脫碳，表現(xiàn)在性能方面則為塑性和韌性的降低。因此，為了準確確定鍛件缺陷的原因，除了辨明它們的形態(tài)和特征之外，還應(yīng)注意找出它們之間的內(nèi)在聯(lián)系。