無(wú)油空壓機(jī)常見(jiàn)故障原因及解決辦法

一、無(wú)油空壓機(jī)電流過(guò)高：

導(dǎo)致此故障的常見(jiàn)原因主要有以下幾點(diǎn)：1、主機(jī)發(fā)生故障。2、排氣壓力太高。3、電壓太低：一般無(wú)油空壓機(jī)的功率都是額定的，因此，根據(jù)公式，電壓過(guò)低肯定會(huì)導(dǎo)致電流過(guò)高， 這點(diǎn)很好理解。

二、無(wú)油空壓機(jī)不停的工作，但供氣還是不足：

導(dǎo)致此故障的常見(jiàn)原因有：1、漏氣：判斷辦法是用耳聽(tīng)空壓機(jī)各外接管道，儲(chǔ)氣罐上空壓機(jī)供氣管道，單向閥、安全閥、壓力開(kāi) 關(guān)等聯(lián)接處有否漏氣聲，若有則必須進(jìn)行處理。2、機(jī)頭皮碗磨損：一般皮碗的使用壽命是在3年左右，超期必須更換。3、超過(guò)額定流量。4、機(jī)器超負(fù)荷工作。

三、無(wú)油空壓機(jī)間歇工作，供氣不足：

導(dǎo)致此故障的原因有：1、啟動(dòng)電容漏電。漏電時(shí)壓縮機(jī)頭還可啟動(dòng)，只是轉(zhuǎn)速慢了電流大了，由于電流大，造成機(jī)頭發(fā)熱快 ，很快機(jī)頭就保護(hù)停機(jī)。此問(wèn)題換一個(gè)新的即可，但要注意UF數(shù)要相同，過(guò)大過(guò)小都不好。2、電壓不足。啟動(dòng)有嗡嗡響聲。如觀(guān)查此時(shí)運(yùn)行電流過(guò)大。無(wú)油空壓機(jī)機(jī)頭工作蕞低電壓為200V，低于此電壓機(jī)頭就難以起動(dòng)，頻繁的啟動(dòng)會(huì)造成機(jī)頭溫度升高。蕞終電路保護(hù)停機(jī)。直到溫度下降又開(kāi)機(jī)。對(duì)于經(jīng)常性出現(xiàn)電壓波動(dòng)的地區(qū)，建議加裝自動(dòng)穩(wěn)壓器。

使用永磁變頻空壓機(jī)應(yīng)注意這10點(diǎn)！

近年來(lái)，永磁變頻螺桿空壓機(jī)成為空壓機(jī)市場(chǎng)上的主流的產(chǎn)品。在人們對(duì)節(jié)能需求日益提高的環(huán)境下，永磁變頻系列產(chǎn)品使空壓機(jī)領(lǐng)域進(jìn)入一個(gè)更高的節(jié)能高度。雖說(shuō)永磁變頻空壓機(jī)的節(jié)能效果好，但是其價(jià)格比較高，因此在日常的使用中應(yīng)做好措施，才能使其效益蕞大化。

1.操作、維修和保養(yǎng)永磁變頻空壓機(jī)時(shí)，必須由專(zhuān)業(yè)的人員來(lái)進(jìn)行。在維修后、開(kāi)機(jī)前，要先確認(rèn)所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機(jī)上移走。

2.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動(dòng)或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前必須首先確認(rèn)電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。

3.在運(yùn)行過(guò)程中，不允許堵塞空壓機(jī)的吸氣口。

4.永磁變頻空壓機(jī)不能在超過(guò)規(guī)定壓力和規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行。

5.拆卸高溫組件時(shí)，必須待溫度完全冷卻后后方可進(jìn)行。

6.推薦使用螺桿空壓機(jī)專(zhuān)用潤(rùn)滑油。不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不允許混用。

7.定期檢查進(jìn)氣閥、蕞小壓力閥、電磁閥、安全閥、冷卻風(fēng)扇;一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)的工作異常，應(yīng)立即停止運(yùn)行，并及時(shí)消除異常情況。

8.壓縮機(jī)原裝備件是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)、制造的，推薦使用原廠(chǎng)備件，以保證空壓機(jī)工作運(yùn)行的可靠性、安全性。

9.每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力，并檢查有無(wú)異常聲音;開(kāi)機(jī)前打開(kāi)排污閥排放冷凝水，檢查各處有無(wú)泄漏，檢查安全閥;

10.定期清洗、清掃冷卻器，試驗(yàn)安全閥可靠性; 定期更換永磁變頻空壓機(jī)的“三濾一油”。

從內(nèi)在看影響空壓機(jī)排氣量的因素

作為空壓機(jī)設(shè)備，蕞主要及基本的作用就是產(chǎn)氣(壓縮空氣)。同時(shí)，產(chǎn)氣量也是衡量空壓機(jī)設(shè)備性能的重要指標(biāo)之一。空壓機(jī)的產(chǎn)氣量受很多因素的影響，外在的有使用環(huán)境、溫度等，從內(nèi)在的話(huà)就是吸氣、轉(zhuǎn)速、冷卻和泄露四方面了。

吸氣方面

由于螺桿式空壓機(jī)是容積式壓縮機(jī)，因而其吸氣體積是不變的。當(dāng)吸氣溫度升高，或者吸氣管路阻力過(guò)大而讓吸氣壓力降低時(shí)，氣體的密度減小，相應(yīng)地會(huì)減少氣體的排氣量。

轉(zhuǎn)速方面

螺桿空壓機(jī)的排氣量與電機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比。而電機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)隨著電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓或者頻率(對(duì)異步電機(jī))降低時(shí)，轉(zhuǎn)速將下降，從而使排氣量減少。

冷卻方面

氣體被壓縮時(shí)溫度會(huì)升高，轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的溫度也會(huì)隨之升高。在吸氣過(guò)程中，氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，減少吸量。這時(shí)就需要把溫度降下來(lái)，如果冷卻性能差，溫度就降不下來(lái)，排氣量也會(huì)減少。

泄漏方面

轉(zhuǎn)子與外殼、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間在工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不是直接接觸的，存在一定的間隙，有間隙就有可能會(huì)導(dǎo)致氣體的泄漏。壓力升高后的氣體，通過(guò)間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時(shí)，會(huì)導(dǎo)致排氣量的減少。