歐曼EST經(jīng)典外觀(guān),高頂雙臥駕駛室

歐曼EST經(jīng)典外觀(guān)，高頂雙臥駕駛室

對(duì)于很多老司機(jī)來(lái)說(shuō)，歐曼EST已經(jīng)不再陌生了，這款8X4載貨車(chē)依然采用銀白色車(chē)身涂裝設(shè)計(jì)，彰顯大氣。半高頂駕駛室前部帶有黑色“福田戴姆勒汽車(chē)”標(biāo)志，兩側(cè)的示寬燈起到安全警示的作用，前部的大尺寸寬體遮陽(yáng)罩進(jìn)一步提高了駕駛的舒適性；兩側(cè)分體式反光鏡具有較強(qiáng)的實(shí)用性，便于后期維護(hù)。

前臉采用了階梯式中網(wǎng)，其中部鑲嵌有北汽福田立體車(chē)標(biāo)，提升外觀(guān)氣質(zhì)更顯，也增強(qiáng)歐曼品牌屬性。下層保險(xiǎn)杠采用分體式設(shè)計(jì)，中間的寬體腳踏板方便駕駛員上下車(chē)輛。

采用了三層鏤空網(wǎng)格橡膠腳踏板，方便駕駛員上下車(chē)輛，寬體車(chē)門(mén)護(hù)板設(shè)計(jì)減少污漬的攝入。輪眉帶有黃色轉(zhuǎn)向燈，能夠起到警示往來(lái)車(chē)輛的作用。

歐曼EST載貨車(chē)介紹:環(huán)繞式中控臺(tái)帶有7寸多功能液晶觸摸屏

歐曼EST載貨車(chē)的介紹：環(huán)繞式中控臺(tái)帶有7寸多功能液晶觸摸屏，下方設(shè)有四角警示燈、氣喇叭以及空載/重載運(yùn)輸、恒溫空調(diào)等集成開(kāi)關(guān)，緊湊布局按鍵為駕駛員日常操作帶來(lái)更好的操控感。

歐曼EST前部設(shè)有放置隨身衣物和洗漱清潔用品的三段分體式儲(chǔ)物格，下方設(shè)有行車(chē)記錄儀以及兩個(gè)分體的開(kāi)放式儲(chǔ)物格。

這款車(chē)型下層臥鋪有效寬度達(dá)到850mm，上層標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格臥鋪寬度在700mm左右，前部設(shè)有的提拉軟質(zhì)護(hù)欄，提高駕駛員休息的安全性和舒適性，兩名駕駛員同時(shí)休息，節(jié)約了住宿成本費(fèi)用

駕駛室頂帶有手動(dòng)天窗，配推拉式透風(fēng)紗窗，這不僅保證駕駛室內(nèi)的通風(fēng)，同時(shí)也起到了防止蚊蟲(chóng)作用，極大地提高駕駛員日常駐車(chē)休息的舒適度。

歐曼EST載貨車(chē)介紹:底盤(pán)右側(cè)搭載的是容量600L鋁合金油箱

歐曼EST載貨車(chē)的介紹：底盤(pán)右側(cè)搭載的是容量600L鋁合金油箱，按照百公里32L油耗計(jì)算，足以適應(yīng)1800km以?xún)?nèi)的中長(zhǎng)途冷鏈、綠通等續(xù)航要求，這樣不僅減少中途加油次數(shù)也提高了行車(chē)效率。

雙并聯(lián)469車(chē)橋主減速比為3.7，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速為1200rmp的情況下，經(jīng)濟(jì)車(chē)速可以超過(guò)80Km/h，完全滿(mǎn)足卡友對(duì)于干線(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效需要。

此外，這款車(chē)型的雙并聯(lián)后橋采用了穩(wěn)定性更好的拖拽臂懸掛，該裝置由氣囊 鋼板懸掛組成，根據(jù)國(guó)家要求這款4軸車(chē)型車(chē)貨總重可達(dá)32噸，相比較傳統(tǒng)4軸車(chē)型可以運(yùn)輸更多的貨物（驅(qū)動(dòng)橋?yàn)殇摪鍛覓欤?/p>

這款懸掛將兩者的穩(wěn)定性和可靠性緊密結(jié)合在一起，在長(zhǎng)途干線(xiàn)物流運(yùn)輸時(shí)，能有效減少輪胎在行駛過(guò)程中對(duì)底盤(pán)的沖擊力，一定程度上起到降低燃油消耗的作用，也體現(xiàn)了輕量化優(yōu)勢(shì)。

搭乘舒適度方面,歐曼GTL載貨車(chē)在

搭乘舒適度方面，歐曼GTL載貨車(chē)在搭乘舒適性方面下了狠功夫，行駛位行駛位坐墊的坐姿頗高，角度和視野都相當(dāng)大氣。幸虧配置了2017款GTL高頂排半坐墊，座椅的人體貼合度高，長(zhǎng)期駕馭也不會(huì)感覺(jué)到疲憊。在過(guò)減速帶的時(shí)候，舒適性是我相當(dāng)順心的一個(gè)方面?？照{(diào)風(fēng)速均衡，溫度均衡，符合人體熱學(xué)原理，車(chē)內(nèi)對(duì)于噪音的處理做得很高，70碼以下幾乎聽(tīng)不到風(fēng)噪。

操控是歐曼GTL載貨車(chē)搶奪市面的一大利器，就算掛滿(mǎn)25的貨物，但方向盤(pán)粗細(xì)適中，變向輕便靈活，握感相當(dāng)好。在懸架的穩(wěn)定支撐下，急速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有大幅度的側(cè)傾。總而言之，歐曼GTL載貨車(chē)不錯(cuò)的駕駛質(zhì)感可讓買(mǎi)車(chē)者慕名而來(lái)。