先接電池，可讓充電器進(jìn)入軟啟動(dòng)狀態(tài) 如果先接電源插座，再接電池的話，充電器啟動(dòng)進(jìn)入工作狀態(tài)，而這個(gè)時(shí)候就會(huì)形成浪涌沖擊電流，而這會(huì)加速對(duì)充電器的損耗，使其老化速度變快，而一旦充電器質(zhì)量不過(guò)關(guān)，就會(huì)出現(xiàn)燒壞的情況發(fā)生。而如果先接電池，再接電源插座的話，充電器會(huì)進(jìn)入軟啟動(dòng)狀態(tài)，而這個(gè)時(shí)候就不會(huì)出現(xiàn)浪涌沖擊電流，而這可以有效保護(hù)充電器，使其壽命延長(zhǎng)。

安裝施工。

廠家確定好施工方案后，就到了安裝施工的步驟，根據(jù)各小區(qū)條件和車庫(kù)位置的不同，施工時(shí)間也不同，有的只需要2小時(shí)就搞定，有的可能需要整天才能施工完成。需要注意的是，在施工過(guò)程中，般施工不需要用戶繳納施工費(fèi)，但如果天內(nèi)施工沒(méi)有完成，需要拖到二天，那么施工人員則會(huì)收取定的人工費(fèi)，這筆費(fèi)用通常按照人工勞動(dòng)力和工作時(shí)長(zhǎng)來(lái)計(jì)算，大致為幾百元。另外，充電線纜30米內(nèi)免費(fèi)，超過(guò)30米就需要用戶自行購(gòu)買線纜。

鉛酸電池已經(jīng)有100多年的歷史了，開(kāi)始全球普遍沿引老的觀點(diǎn)和操作規(guī)程：充、放電率為0.1C(C是電池容量)壽命較長(zhǎng)。美國(guó)人麥斯先生為解決快速充電問(wèn)題，1967年向全世界公布了他的研究成果，用大于1C率脈沖電流充電，充電間歇時(shí)對(duì)電池放電。內(nèi)設(shè)斷電保護(hù)：具有過(guò)載保護(hù)功能，且自動(dòng)恢復(fù)，過(guò)載功率可調(diào)。性能優(yōu)良，計(jì)量，性能穩(wěn)定，靈敏度好，防竊電。短路時(shí)由于不切斷充電通路，在充電通路中串連了電感。一般在1秒內(nèi)短路3－5毫秒（1秒=1000毫秒），由于電感里的電流不能跳變，短路時(shí)間短促，可以保護(hù)充電器的電源轉(zhuǎn)換部分。

重要參數(shù)與電池?cái)?shù)目有關(guān)，與電池的容量Ah有關(guān)，與溫度有關(guān)，與電池種類有關(guān)。為了方便大家記憶，可見(jiàn)常見(jiàn)的電動(dòng)自行車（三塊12V串聯(lián)的10Ah電池）所用的三段式。開(kāi)關(guān)電源式充電器的正確操作是：充電時(shí)，先插電池，后加市電；充足后，先切斷市電，后拔電池插頭。如果在充電時(shí)先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時(shí)，非常容易損壞充電器。如果是四塊12V電池的充電器即48V充電器，前兩個(gè)參數(shù)為前述電壓參考值除以三乘以四。高恒壓值為59.5V左右、低恒壓值為56.5V左右。