快遞公司稱成本過(guò)高，專家建議探索押金制

“雙11”過(guò)后，網(wǎng)購(gòu)市民家中攢了不少快遞包裝箱，有人留下備用，有人當(dāng)廢品賣，更多人則是直接扔掉。記者致電順豐、韻達(dá)、宅急送及申通等多家快遞公司，均被告知因回收成本過(guò)高，目前并沒(méi)有回收服務(wù)。

國(guó)家政府與環(huán)境政策研究所研究員指出，除了讓市民養(yǎng)成二次利用習(xí)慣外，快遞企業(yè)也應(yīng)建立相應(yīng)的回收機(jī)制。

研究員認(rèn)為，快遞行業(yè)還沒(méi)有形成回收紙箱的“逆向物流”模式，僅靠一家企業(yè)的力量不夠，還需要社會(huì)化的配合。關(guān)于對(duì)包裝物回收的方式，目前正在探討押金制。

無(wú)論是押金制，還是返還積分、贈(zèng)送折扣等方式，企業(yè)回收都值得推廣，終應(yīng)該擴(kuò)大范圍，使回收的行為更加常態(tài)化。

可定制郵政紙箱快遞紙箱

紙板瓦楞

三層/五層瓦楞紙板不同級(jí)別滿足不同需求。紙箱的好壞不在于厚度，區(qū)別在于紙箱的硬度和所能承受的重量。所以紙箱不是越厚越好的。

采用瓦楞板，可裝家居用品、包、鞋品、服飾、化妝品、電子產(chǎn)品等。

紙箱粘合工藝

紙箱的粘合部分采用粘箱機(jī)器快速吻合、穩(wěn)定平整、整體。

邊緣平整切割、點(diǎn)線面挺直，紙箱每個(gè)批次可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的誤差，但不會(huì)太多。

紙箱是應(yīng)用廣泛的包裝制品，各種紙的顏色和手感都不一樣，不同廠家生產(chǎn)的紙（顏色、手感）也不一樣。那一般紙箱制造出來(lái)是怎樣測(cè)量出尺寸的呢？

紙箱的制造尺寸為制箱時(shí)的下料尺寸。制造尺寸以展開的箱坯上的壓線為度量的基準(zhǔn)。分切機(jī)上的壓痕輥在壓線位置上壓出的是一條溝， 壓線是這條溝槽的中心線。兩條壓線的距離就是制造尺寸。以上四個(gè)是影響紙箱起訂量的主要因素，客戶可根據(jù)不同的影響因素，在定做紙箱的過(guò)程中進(jìn)行調(diào)整。將制造尺寸轉(zhuǎn)換為內(nèi)、外徑尺寸可以速成，但它們也分別有自己的測(cè)量方法。

述說(shuō)的方法是簡(jiǎn)單的，但是不同的測(cè)量方法也是不一樣的。紙箱在我們的生活中扮演著越來(lái)越重要的角色，如果你也有相關(guān)需要?dú)g迎致電，我們必將竭誠(chéng)服務(wù)。