比澤爾經(jīng)典銷售維修安裝調(diào)試一體化服務(wù)

緊湊型螺桿壓縮機都配置了雙能量調(diào)節(jié)裝置，可以對壓縮機進(jìn)行有級或無級的能量調(diào)節(jié)。由于各種損失，諸如摩擦、泄漏、有害傳熱、電機損失、流動阻力、噪聲振動等因素的存在，壓縮機工作時實際效率遠(yuǎn)低于理論效率。這兩個系列的產(chǎn)品在滿負(fù)荷和部分負(fù)荷都展示出了的能效水平。大部分型號可以使用制冷劑R134a，R407C，R22，R404A和F507 – 可以采用經(jīng)濟(jì)器運行或不使用經(jīng)濟(jì)器。比澤爾活塞壓縮機比澤爾活塞式壓縮機已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于制冷和空調(diào)領(lǐng)域幾十年，并且在市場上被公認(rèn)為是的壓縮機?；钊綁嚎s機同時還具有很強的通用性，在低溫冷凍，空調(diào)和熱泵應(yīng)用中被大量使用。不僅如此，活塞式壓縮機還使用與各種天然的和人工合成的制冷劑。

冷卻水對壓縮機冷凝壓力的影響

增加冷卻介質(zhì)流量可降低一點冷凝溫度（多采用這種方法）。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量，因為這將增大冷卻水泵或風(fēng)扇及電機的功率，應(yīng)綜合考慮。

　　排氣壓力偏高會使壓縮功加大，輸氣系數(shù)降低，從而使制冷效率下降。

　　產(chǎn)生這種故障的主要原因：

　　（1）冷卻水（或空氣）流量小，溫度高；

　?。?）系統(tǒng)內(nèi)有空氣，使冷凝壓力升高；

　?。?）制冷劑充注量過多，液體占據(jù)了有效冷凝面積；

　?。?）冷凝器年久失修，傳熱面污垢嚴(yán)重，也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。水垢的存在對冷凝壓力影響也較大。

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②向轉(zhuǎn)子齒面供油

 提供給吸入側(cè)滾柱軸承的油及在循環(huán)中循環(huán)的油，給轉(zhuǎn)子嚙合部供油，與冷媒一起排出，通過分離器分離后再回到D殼體底部儲存。

③向容量控制機構(gòu)供油

 通過毛細(xì)管向汽缸部供油，驅(qū)動了活塞以后，排油被送到殼體的吸入側(cè)，再次被吸入轉(zhuǎn)子內(nèi)后，與①相同回到D殼體儲存。

 如上所述，油從D殼體供給到各滑動部后，被吸入轉(zhuǎn)子內(nèi)，與冷媒一起排出，通過分離器分離后再回到D殼體儲存，而冷媒則被排出到冷凝器。