新安裝電梯新規(guī)

新規(guī)！新安裝電梯監(jiān)督檢驗后6年以內(nèi)，每3年檢驗1次山東省濟南推行電梯“自我聲明 信用管理”維保模式和檢驗檢測方式改革試點工作！2020年底前，選擇濟南市高新區(qū)、市中區(qū)和槐蔭區(qū)三個區(qū)開展試點。2021年底前，進一步擴大試點范圍，增加歷下區(qū)、歷城區(qū)和天橋區(qū)三個區(qū)開展試點。按照《56號文》規(guī)定，明確電梯檢驗檢測的周期。新安裝電梯監(jiān)督檢驗后6年以內(nèi)，每3年檢驗1次，在不實施檢驗的年份每年檢測1次

我國電梯檢驗人員即將迎來大批同行，數(shù)量或以萬計！

 據(jù)說今年報考電梯檢驗員和檢驗師的人數(shù)可能會超萬人！         13號就看到有識之士統(tǒng)計的全國電梯參加考試人員人數(shù)（估計是從協(xié)會公布的報考人員名單統(tǒng)計的），檢驗員初試人數(shù)5953 補考1492＝7445，檢驗師初試995 補考424＝1419；7445 1419＝8864。         截至2019年年底，全國電梯總量為709.75萬臺。按照每個檢驗人員每年檢驗500到600臺電梯計算的話，增加1萬檢驗人員就看以檢驗500萬到600萬臺電梯，很快我們就會迎來機人矛盾的問題：電梯不夠檢了，檢驗人員太多了！以前是粥多僧少，以后是粥少僧多，6個人檢驗一臺電梯。         說句得罪的話，目前的檢驗更多像走過場，檢驗員的書生味太重了，反觀一些歐美的檢驗員，人家到現(xiàn)場那個專業(yè)和熟悉程度讓人汗顏，不僅機械，連電氣部分都能摸個遍，全程自己動手，這個檢驗下來，起碼對電梯不管是安裝和維保質(zhì)量都有比較準確的評估。呼吁能吸收更多有經(jīng)驗的有動手能力的專業(yè)人員加入檢驗隊伍，起碼是發(fā)證的基本條件之一，而不是全靠考試……         多年前曾有業(yè)界大咖說過“特檢行業(yè)興也電梯、敗也電梯”。不知特檢行業(yè)的未來是興還是敗？？？         還有為啥維修沒人愿意干檢驗都搶著去！         歸根結(jié)底就是電梯檢驗技術(shù)含量不高，可以用走馬觀花來形容，可替代性較強。加上工作環(huán)境優(yōu)越，檢驗費高，風險低（群死群傷沒有其他設備多），趨之若鶩也是正常。         不改變游戲規(guī)則維修的只會越來越少。

中國老小區(qū)里的“新變化”：電梯“直達”幸福生活

太原市杏花嶺區(qū)桃園一巷南二條9號院已經(jīng)裝好電梯。　郭佳林 攝

40年歷史的太原新開巷小區(qū)，屬無人管理樓院，環(huán)境衛(wèi)生差、交通出行難等問題不斷出現(xiàn)。拆違建、鋪瀝青、換井蓋、裝路燈等一系列改造工程，正陸續(xù)進行。

太原市杏花嶺區(qū)房地局副局長李二棟介紹，杏花嶺區(qū)作為老城區(qū)，共有老舊小區(qū)1072個，其中建于上世紀十年代左右的占86%。2018年至2019年，杏花嶺區(qū)共整治老舊小區(qū)921個。

根據(jù)中國出臺的《關(guān)于推進城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的指導意見》，到2025年底，力爭基本完成2000年底前建成需改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造任務。在此背景之下，諸如新開巷這樣的“中年社區(qū)”，正在煥發(fā)出新的生機。

數(shù)據(jù)顯示，2020年1至10月份，中國新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)3.7萬個，涉及居民687.35萬戶。按照要求，2020年底前，這兩項數(shù)字將分別達到3.9萬個和700萬戶。

改善基礎環(huán)境的同時，創(chuàng)新節(jié)能同樣重要。太原老軍營小區(qū)的改造工程，是山西引入社會資本參建的老舊小區(qū)節(jié)能改造PPP項目。改造后，該小區(qū)將徹底改變原來墻體透寒、不節(jié)能等問題。

中國城市規(guī)劃設計研究院城市更新研究所副所長范嗣斌此前在接受媒體采訪時表示，從棚戶區(qū)改造到城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造，前者通過拆除重建滿足人民群眾基本的“住”的需要；后者則體現(xiàn)了民眾對人居環(huán)境和生活品質(zhì)的更高要求。兩者雖然都有政府的主導和投入，但相比于棚戶區(qū)改造的大拆大建，城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造相對動作更精細，也更有利于社會結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。