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發(fā)布時(shí)間:2020-12-18 07:07  
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混凝土溝蓋板特點(diǎn)1、 外形美觀:線條簡(jiǎn)捷,銀色外表,現(xiàn)代潮流。2、 較佳排水:漏水面積達(dá)83.3%,是鑄鐵的兩倍多。3、 熱浸鍍鋅:防銹力強(qiáng),免維護(hù)及更換。4、 防盜設(shè)計(jì):蓋與框用鉸聯(lián)接,防盜,安全,開(kāi)啟方便。5、 節(jié)省投資:大跨,重載時(shí),比鑄鐵價(jià)低且節(jié)省被盜或壓碎更換的費(fèi)用。帶角艄的鋼格板該不僅防盜而且簡(jiǎn)化了程序鋼筋混凝土溝蓋板:道路、市政用,尺寸隨意可調(diào),強(qiáng)度可調(diào)。6、 高強(qiáng)度:強(qiáng)度和韌性遠(yuǎn)高于鑄鐵,可用于碼頭,機(jī)場(chǎng)等大跨度和重載荷的環(huán)境。7、 規(guī)格多:滿足不同環(huán)境、載荷、跨度、尺寸及形狀所需。
該產(chǎn)品施工簡(jiǎn)單、重量輕、承載好、抗沖擊、寧彎勿折、排水量大、經(jīng)過(guò)熱浸鋅處理后美觀耐用,防腐,具有鑄鐵蓋板不可似的優(yōu)點(diǎn)。采用鉸鏈聯(lián)結(jié)或者采用鉤聯(lián)接等方式,便于開(kāi)啟,并具防盜功能。
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井蓋安全問(wèn)題。2010年,日本高知縣突降暴雨,導(dǎo)致部分下水道井蓋脫落或破損,造成多位行人跌落下水道。日本國(guó)土安全省隨即召集專家和地方設(shè)立“下水井蓋緊急安全對(duì)策會(huì)”,對(duì)發(fā)生問(wèn)題的下水道現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。采用塑性混凝土,成型后管壁結(jié)構(gòu)是分層的,影響了混凝土的抗荷載能力。調(diào)查發(fā)現(xiàn)了8類需要解決的井蓋安全問(wèn)題,并按照“鎖定危險(xiǎn)區(qū)域,劃定危險(xiǎn)等級(jí),根據(jù)危險(xiǎn)等級(jí)和現(xiàn)有能力消除安全隱患”的原則制訂了相應(yīng)的“下水井蓋緊急安全對(duì)策”。具體包括改換解壓式防跌落井蓋、設(shè)立攝像頭監(jiān)測(cè)井蓋狀態(tài)、在下水道內(nèi)設(shè)置梯子以被跌落行人脫險(xiǎn)、建立下水井蓋信息和破損監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

據(jù)《日本社會(huì)的井蓋》藝術(shù)的調(diào)查,日本已有超過(guò)6000種的井蓋設(shè)計(jì),甚至建立了好幾家井蓋博物館。日本建立了一個(gè)的“井蓋協(xié)會(huì)”,由32個(gè)公司組成,專門(mén)負(fù)責(zé)保護(hù)及研究全日本的井蓋,還出現(xiàn)了很多的“井蓋粉絲團(tuán)”,他們成立自己的組織、網(wǎng)站、論壇。比如日本不少年輕人熱衷于收集井蓋圖片,組織以井蓋為主題路線的城市暴走計(jì)劃,尋寶一般,找到一個(gè)拍一張照片,然后在網(wǎng)上分享。根據(jù)井蓋協(xié)會(huì)的資料,這些井蓋由東京等大城市的工程師在19世紀(jì)50年代末設(shè)計(jì),起初是為了防滑。接著,這些工程師把這樣的井蓋帶到了其他小城市和地區(qū),所以至今在一些小城鎮(zhèn)里還能看到寫(xiě)有“東京設(shè)計(jì)”或者“NAGOYA設(shè)計(jì)”的井蓋。2、依據(jù)溝蓋板外形可分為:普通型溝蓋板、U型溝蓋板、管型溝蓋板及可敞開(kāi)型溝蓋板。在梅雨季節(jié),摩托車、自行車在井蓋上滑倒的事故屢有發(fā)生。工程師通過(guò)增加了一些凹凸圖案設(shè)計(jì)改善井蓋表面紋路,不僅防滑而且美觀。

水泥管道又稱水泥壓力管、鋼筋混凝土管,它可以作為城市建設(shè)建基中下水管道,可以排污水,防汛排水,以及一些特殊廠礦里使用的上水管和農(nóng)田機(jī)井。5、表面呈微小凹凸,防止路面反光,吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音,可提高車輛通行的舒適性和安全性。一般分為:平口鋼筋混凝土水泥管、柔性企口鋼筋混凝土水泥管、承插口鋼筋混凝土水泥管、F型鋼承口水泥管、平口套環(huán)接口水泥管、企口水泥管等。
