壓式 (14.4-183 m3/min, 510-6460 cfm)

處理的氣量: 510-6460 cfm (14.4-183 m3/min)

壓力點: 38°F (3°C)

ISO 等級 4

冷卻方式:

水冷

電壓: 460/3/60

壓力: 680 psig (47 barg)

環(huán)境溫度 (風冷): 120°F

(49°C)

進氣溫度: 120°F (49°C)

冷媒: R-404A

產(chǎn)品特點

循環(huán)式設計能夠更大程度的節(jié)能

不銹鋼熱交換器

穩(wěn)定的壓力點控制，保證了持續(xù)的干燥空氣

方便操作的先進微處理器

英格索蘭空壓機 總設備周期成本：

東風本田汽車零部件有限公司

壓縮機XF200閉式

SIERRA-SM55A

中美上海施貴寶制藥有限公司

SIERRA-SM75W

生命周期成本計劃

系統(tǒng)的應用和配置

系統(tǒng)設計和工程

固定成本服務協(xié)議

風險轉移

效率：

系統(tǒng)優(yōu)化

先進的系統(tǒng)控制

性能升級

系統(tǒng)泄露評估

煙臺威盛機電工程有限公司售后服務部門提供包括空壓設備特種檢驗在內(nèi)的技術咨詢及代辦服務，包括空壓站設計及包裝在內(nèi)的‘交鑰匙工程’，各大螺桿空壓機維修保養(yǎng)在內(nèi)的‘一站式’打包服務，力創(chuàng)煙臺空壓機行業(yè)的服務名pai。

造成螺桿空壓機高溫的原因有：

二、空壓機系統(tǒng)缺油?？蓹z查油氣桶油位，在停機泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時，油位應比高油位標志H（或MAX）略高。在設備運行過程中，油位不能低于低油位標志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時，應立即停車加油