水基拉伸液特點：本品為透明淡棕色液體，由精制油配以國際上水性高i檔合成油、水基油性增強劑、極壓抗磨劑等特種添加劑，經(jīng)精湛工藝配制而成。極高潤滑效果，在塑性變化中不斷提供高效潤滑減摩膜，能有效地提高工件表面質(zhì)量，有效減少劃痕、劃傷、燒結焊合、破i裂等現(xiàn)象的發(fā)生，可替代傳統(tǒng)的拉伸潤滑油品；對環(huán)境無污染，對人體無危害，使用過程中不產(chǎn)生油污，不發(fā)臭，干凈清澈，可反復使用，廢液可稀釋后直接排放。高溫狀態(tài)下具有良好的熱穩(wěn)定性。

潤滑油，我們i長接觸的就是發(fā)動機潤滑油，也俗稱機油，是有車一族經(jīng)常打交道的，對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。然而往往特別好特別重要的東西，過度后卻會引來相反的作用，潤滑油也是這樣。那么為什么說多加會不好呢？如果加油口蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物，還有與油污混合的小水滴，這就是不正常的情況了，可能是汽缸墊、汽缸蓋或汽缸體有損壞，造成冷卻液滲入潤滑油中造成的。

1、增加油耗

當發(fā)動機缸體內(nèi)的潤滑油過于飽滿時，會對曲軸旋轉工作產(chǎn)生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，進而增加油耗。

2、功率下降

進入燃燒室的潤滑油量大大增加，使燃燒室內(nèi)積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發(fā)動機功率下降。

3、環(huán)保不達標

使尾氣排放惡化，嚴重影響三元催化器的壽命，甚至可能會直接損壞三元催化器。

 為確保沖壓、拉伸效果，禁止與其它品牌潤滑油混合使用，嚴禁混入金屬碎屑、線毛等其它雜物。模具與產(chǎn)品間的相互作用及拉深件的塑性變形，將產(chǎn)生大量的摩擦熱和變形熱。1、密封發(fā)動機的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能保證各運動副之間不會卡滯。拉伸用潤滑劑必須具有良好的潤滑性及散熱性。1981年發(fā)明了可以全1面替代傳統(tǒng)潤滑技術的、環(huán)保無油水基沖壓潤滑劑，這是一種高分子聚合物和成型潤滑劑，水基潤滑劑具有干膜潤滑液所不能的很多優(yōu)點。