當(dāng)汽輪機(jī)在低負(fù)荷工況下運(yùn)行時(shí)，流道的擴(kuò)張角將隨著單位功率的增加而逐漸變大，當(dāng)其體積流量與設(shè)計(jì)工況相比急劇減小時(shí)，整個(gè)流場(chǎng)的參數(shù)將發(fā)生很大變化。負(fù)荷越低，回流面積越大。在初始啟動(dòng)時(shí)，回流范圍會(huì)擴(kuò)大，甚至到整個(gè)排氣罩。此外，對(duì)于大功率機(jī)器，來(lái)自末級(jí)葉片的排出蒸汽的濕度通常較大，因此液體水滴被經(jīng)過末級(jí)轉(zhuǎn)子葉片的蒸汽流攜帶，沖擊轉(zhuǎn)子葉片并形成水侵蝕。

　(1)配汽機(jī)構(gòu)：調(diào)速系統(tǒng)是汽輪機(jī)的重要系統(tǒng)，可以說(shuō)是的神經(jīng)系統(tǒng)，調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)備主要包括三大部分：液壓保安系統(tǒng)、DEH調(diào)節(jié)和配汽系統(tǒng)、供油系統(tǒng)。蒸汽分配機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)裝置和調(diào)速閥，其作用接收由傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)放大的信號(hào)，從而改變調(diào)節(jié)閥的開度，調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的進(jìn)氣量

　　(2)反饋裝置：在調(diào)節(jié)過程中，當(dāng)油動(dòng)機(jī)的活塞由于錯(cuò)誤的節(jié)流滑閥運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)時(shí)，錯(cuò)誤的節(jié)流滑閥的運(yùn)動(dòng)受到某些裝置的不利影響，從而錯(cuò)誤的節(jié)流滑閥返回到中間位置，這種油動(dòng)機(jī)叫反油門反作用的反饋。

汽輪機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

　汽輪機(jī)是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備，也用于冶金工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、艦船動(dòng)力裝置中。與往復(fù)式蒸汽機(jī)相比，汽輪機(jī)中的蒸汽流動(dòng)是連續(xù)的、高速的，單位面積中能通過的流量大，因而能發(fā)出較大的功率。那么該設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域都包括哪些？讓我們一起來(lái)了解下吧。

　　一、汽輪機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

　　1、發(fā)電拖動(dòng):火力發(fā)電廠、廠

　　2、工業(yè)拖動(dòng):鋼鐵廠、造紙廠、化工廠。

　　3、規(guī)船拖動(dòng):大型遠(yuǎn)洋船舶、軍事大型規(guī)艇、核動(dòng)力航空母艦。

　　汽輪機(jī)是一種以蒸汽為動(dòng)力，并將蒸氣的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)機(jī)械，是現(xiàn)代火力發(fā)電廠中應(yīng)用較廣泛的原動(dòng)機(jī)。汽輪機(jī)具有單機(jī)功率大、、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。希望本次講解對(duì)你使用該設(shè)備有所幫助。