?常見叉車防撞預警系統(tǒng)的比較

常見防撞預警系統(tǒng)的比較：

叉車防撞預警系統(tǒng)主要用于協(xié)助駕駛員避免超速駕駛、超速中無意識偏離車道，與行人碰撞等重大交通事故。它會持續(xù)不斷的檢測車輛前方道路狀況，識別判斷各種潛在的危險情況，并通過不同的聲音和視覺提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。那么這么重要的叉車防撞系統(tǒng)會有哪幾種呢？防撞系統(tǒng)有3級提示，在危險范圍內(nèi)即可觸動報警器，發(fā)出聲光警示，越靠近警示頻率越快，不僅提示叉車司機減速行駛，同時也提醒靠近人員盡快遠離危險區(qū)域，若司機置若罔聞，當叉車行駛速度達到限速預設值時會自動限速。

唯創(chuàng)安全技術有限公司做了以下總結：

隨著時代的進步和不斷發(fā)展，叉車的傳感和信息處理系統(tǒng)也在不斷進步，今天就和大家一起來探討的四大常見的防撞預警系統(tǒng)：毫米波雷達感應系統(tǒng)、激光雷達掃描和ADAS攝像頭防撞預警系統(tǒng)，無線測距防撞系統(tǒng)。?

? 一、激光雷達系統(tǒng)?????

優(yōu)點：360度無死角掃描;2D成像，可識別物體形狀;覆蓋范圍廣;覆蓋距離遠;不受雨霧天氣影響;夜間也工作。?????

缺點：產(chǎn)品規(guī)格大;測距越遠成本越高;檢測不了車道線;識別不了人和物。

?二、毫米波雷達：

優(yōu)點：覆蓋距離遠(達160米);不受雨霧天氣影響;夜間也工作。

缺點：覆蓋區(qū)域成扇形，有盲點區(qū)域;無法識別交通標識;無法識別交通信號。

三、ADAS攝像頭防撞預警系統(tǒng)：

優(yōu)點：能識別車道線(實現(xiàn)車道偏離預警);性能穩(wěn)定，有實際應用驗證;生產(chǎn)成本適用于普及推廣;經(jīng)濟實用;識別交通標識;行人檢測;雨霧天氣工作.?

缺點：覆蓋距離有限(車元素的ADAS攝像頭能實現(xiàn)120米感應);覆蓋區(qū)域成扇形，有盲點區(qū)域;無夜視功能，夜間不工作。

四、無線測距防撞系統(tǒng)：

優(yōu)點：

ü 寬電壓供電（DC12-30V）；

ü 支持無線紅外遙控功能設定；

ü 采用無線傳感測速技術，實時檢測機動車行使速度；

ü 具有超速聲光報警，支持電子油門和機械油門兩種限速控制；

ü 采用UWB無線測距技術，配合UWB標簽使用可防止撞車撞人；

ü 內(nèi)設三種預防碰撞距離控制，提示區(qū)距離，預警區(qū)距離，制動區(qū)距離；

ü 多種限速模式共存，普通超速報警限速，提示區(qū)和預警區(qū)限速，制動區(qū)制動等；

ü 支持車輛刷卡啟動功能；

ü 外置8Ω/3W并兼容8Ω/10W喇叭；

缺點：叉車防撞人，需要人手配置一個標簽，大大的增加了產(chǎn)品的成本。

叉車防撞

一、貨運物流叉車定位系統(tǒng)介紹： 在當代的倉儲物流存放點，叉車全是不可或缺的勞動工具，經(jīng)營規(guī)模大的貨運物流點，叉車總數(shù)從幾十倒幾百輛不一。叉車是一個具備高寬比危險因素的專用工具，在倉儲物流點四處堆積了貨品，叉車工作人員和當場工作人員的視野都遭受阻攔，因而在叉車的運送全過程中很容易產(chǎn)生叉車在拐角處由于避開不如造成2個叉車相碰或是叉車和工作人員撞擊的安全事故，比較嚴重的情況下造成傷亡。因此叉車防撞難題是個國際性的難題，國外早已處在重視的水平。 伴隨著港口、倉儲物流及物流企業(yè)的髙速發(fā)展趨勢，根據(jù)方式方法來提率減少風險性變的愈來愈關鍵，當代倉儲物流系統(tǒng)軟件不但能夠 加速物資供應在公司中的流動性速率，保持對資源的合理操縱和管理方法，減少公司經(jīng)營成本。本來根據(jù)條形碼或RFID系統(tǒng)軟件的倉儲管理系統(tǒng)已不可以考慮公司的發(fā)展趨勢規(guī)定，制造業(yè)企業(yè)及物流行業(yè)必須對貨品部位即時、叉車生產(chǎn)調度、叉車防撞，安全生產(chǎn)立即預警信息等層面明確提出了更精細化管理的規(guī)定. 本計劃方案選用導入UWB高精密定位系統(tǒng) 無源RFID定位系統(tǒng)緊密結合的叉車防撞，應用UWB定位系統(tǒng)對叉車開展位置，根據(jù)RFID定位系統(tǒng)對貨盤開展精準定位。所述的視頻(聲光報警器、語音警示播放器可以選擇加裝)通過外殼組成一個整體裝置，安放在叉車儀表盤(9)上的視頻圖像裝置(控制器和視頻圖像顯示裝置集成一體)(10)，駕駛員實時能夠觀察。融合倉儲管理系統(tǒng)融合，保持聰慧倉儲物流。在極大地提率的基本上，保持了生產(chǎn)安全。

叉車防撞是一種叉車防撞過程控制系統(tǒng)，包含：檢驗模塊，檢驗模塊設定于貨叉上；制動模塊，制動模塊設定于走動輪圈上；測算模塊，測算模塊根據(jù)上述檢驗模塊的參考值測算指標值；老員工的回答讓我肅然致敬，他說：“我們肩上的重任越來越重了，不能停止，我們要讓好的技術走出實驗室，我們在創(chuàng)新的道路上前行”。比照模塊，比照模塊內(nèi)設立安全值，指標值與安全值開展比照；控制模塊，控制模塊設定于汽車駕駛室內(nèi)，當上述指標值低于上述安全值時，上述控制模塊操縱上述制動模塊工作中。其優(yōu)勢取決于：根據(jù)即時檢驗叉車間距溫度發(fā)送源的間距，及時處理周邊非機動車，立即制動，叉車防撞防止產(chǎn)生安全事故。