車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題和處理方法

    問(wèn)題一：某地下停車場(chǎng)入口車牌識(shí)別系統(tǒng)，原設(shè)計(jì)采用單個(gè)視頻單元抓拍模式。調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)該入口對(duì)車牌的識(shí)別率較低，且由于設(shè)備安裝在停車場(chǎng)下坡處的末端，車輛的抓拍位置差異較大。

    解決方法：增加一臺(tái)視頻單元，采用雙抓拍校驗(yàn)?zāi)Ｊ?，這樣可提高車牌識(shí)別率。另外，在停車場(chǎng)下坡路的末端增加安裝減速帶，使車輛在抓拍位置處的行駛速度降至理想的范圍內(nèi)，以保障車牌抓拍識(shí)別的效果。

    問(wèn)題二：某室外停車場(chǎng)出入口的車牌識(shí)別系統(tǒng)，在試運(yùn)行測(cè)試階段，發(fā)現(xiàn)白天的識(shí)別率及識(shí)別效果理想，但晚上的識(shí)別率卻比白天低很多。

    解決方法：通過(guò)實(shí)地考察與數(shù)據(jù)分析原因，發(fā)現(xiàn)造成晚上識(shí)別率明顯下降的主要原因有2個(gè)。①車輛的前燈對(duì)視頻單元的抓拍效果造成影響，針對(duì)該問(wèn)題，將視頻單元的安裝高度及位置重新調(diào)整，使其抓拍效果不再受晚上的車燈影響;②環(huán)境的照度不足，導(dǎo)致抓拍效果不理想，針對(duì)該問(wèn)題，考慮增加補(bǔ)光燈光源解決此問(wèn)題。補(bǔ)光燈的方案也有兩個(gè)：①使用常亮補(bǔ)光燈直接補(bǔ)光;②采用抓拍信號(hào)控制爆閃燈進(jìn)行瞬時(shí)補(bǔ)光，通過(guò)分析環(huán)境因素及對(duì)車輛司機(jī)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)。

重慶車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

    問(wèn)題三：某單位停車場(chǎng)出入口，通道寬度較狹窄，智能容納一臺(tái)車通行。

    解決方法：通過(guò)定制硬件和軟件的邏輯分析功能，可以實(shí)現(xiàn)在單一的出入口中，讓視頻單元及管理系統(tǒng)擁有對(duì)通行車輛進(jìn)行方向的分析功能。該功能可以避免車輛在通過(guò)該出入口時(shí)，視頻單元對(duì)車牌的重復(fù)識(shí)別造成數(shù)據(jù)的出錯(cuò)而影響正常通行。

重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝公司  重慶車牌識(shí)別廠家

車牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)安裝需要注意哪些事項(xiàng)

1.道閘和控制機(jī)的安裝位置

    道閘和控制機(jī)(讀卡設(shè)備)的安裝位置相當(dāng)關(guān)鍵,因?yàn)檫@涉及到用戶使用是否方便的問(wèn)題.一般來(lái)說(shuō)道閘跟控制機(jī)之間的距離不能少于2.5米,車道的寬度也是道閘和控制機(jī)安裝的一個(gè)考慮因素,車道的寬度不要小于3米,過(guò)窄會(huì)影響車輛出入的通暢,建議寬度為4.5米。

2.監(jiān)控?cái)z像機(jī)的安裝位置

    標(biāo)準(zhǔn)的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)一般都會(huì)帶有圖像對(duì)比功能,所以在出入口是要安裝監(jiān)控?cái)z像機(jī)的.監(jiān)控?cái)z像機(jī)的視角范圍要涵蓋車輛讀卡時(shí)車牌的位置,安裝高度一般為0.5-2.5米。

3.崗?fù)さ陌惭b位置

    停車場(chǎng)崗?fù)て鸬绞召M(fèi)和管理的作用,一般安裝在出口位置.崗?fù)儆谑且粋€(gè)小的辦公室,里面一般安排值班人員并配置有管理電腦,所以對(duì)面積有一定的要求,一般是不要小于4平方米。

4.管理電腦的安裝位置

    停車場(chǎng)系統(tǒng)管理電腦一般是放置在崗?fù)せ蛘咂渌芾硖?對(duì)其安裝位置的要求是:電腦主機(jī)和讀卡設(shè)備的距離不要超過(guò)200米。

重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域

    重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域，隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活水平不斷提高，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量也在逐年增加，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生一定的停車問(wèn)題，比如停車難，停車場(chǎng)入出口擁堵，傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)效率低等，為改變目前的停車現(xiàn)狀，以車牌識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)的車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。目前車牌識(shí)別系統(tǒng)常被應(yīng)用于以下領(lǐng)域：

重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)

一、停車場(chǎng)出入口管理：

    車牌識(shí)別系統(tǒng)采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行抓拍，上傳計(jì)算機(jī)處理車牌信息，引導(dǎo)車輛進(jìn)入，保存記錄；在停車場(chǎng)出口通過(guò)高清網(wǎng)絡(luò)攝相機(jī)對(duì)駛出的車輛進(jìn)行圖像抓拍，經(jīng)計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別，與數(shù)據(jù)庫(kù)中車牌信息對(duì)比，對(duì)固定車自動(dòng)放行，對(duì)于臨時(shí)車根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)車輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理。

二、高速公路收費(fèi)站：

    高速公路收費(fèi)站出入口車牌識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用一方面可以減輕收費(fèi)人員的壓力，方便車輛快速通過(guò)，減少車輛在收費(fèi)站的滯留時(shí)間。

三、監(jiān)控交通肇事車輛：

    因?yàn)檐嚺谱R(shí)別系統(tǒng)能夠?qū)囕v車牌進(jìn)行快速的準(zhǔn)確識(shí)別和記錄，這就為車輛違規(guī)處罰提供了有法可依的依據(jù)，提高了治安管理的智能化。