隨著使用時間的增長、工件的磨損、操作的不規(guī)范等因素都會導致出現一些故障，現將三輥閘、擺閘常見的故障以及處理方式歸納如下：

三輥閘、擺閘在驗票時出現的常見故障：

一：三輥閘、擺閘打卡或驗票后，不能進入

1、可能行人在刷shua卡或驗票時頂住了轉桿，請游客向后退一步再進入即可。

2、請檢查電磁鐵是否正常。如果控制部分有電磁鐵的電壓有輸出，且電壓正常，但電磁鐵卻不能吸起，則更換電磁鐵即可。

　全高轉閘、擺閘、三輥閘 使用時常見的故障有哪些？

　全高轉閘、擺閘、三輥閘在使用時難免會遇到一些故障影響閘機的正常運行，現在全高轉閘、三輥閘等閘機常見的故障及解決方式歸納如下：

　　1.全高轉閘、擺閘、三輥閘在通電后方向指示器無顯示，且不能讀卡。這類故障的產生主要是設備電源系統(tǒng)有問題，應仔細檢查閘機設備主控制器的保險管是否有損壞，接插件是否有松動、電源線是否有斷線等情況；

　　2.全高轉閘、擺閘、三輥閘在讀卡后不開閘，但手動或搖控能開閘，引起該故障的主要原因是讀卡設備與閘控制板接線斷路或讀頭故障，應聯系相關技術人員進行仔細的檢測排查；

　　3.全高轉閘、擺閘、三輥閘在上電或在使用過程中，閘桿不能可靠的鎖定，該故障主要是電磁鐵損壞,或控制程序紊亂，應及時更換電磁體和檢測控制程序；

　　4.全高轉閘、擺閘、三輥閘不能正常讀卡，該故障主要是讀卡設備到主控制器間的接線有松動或讀卡設備損壞引起的，當更換讀卡設備后，應進行設備功能測試；

三輥閘帶來中國通道閘機發(fā)展革命

　三輥閘是我國早出現的閘機，用來作為通道阻擋裝置發(fā)展到現在，技術已經非常成熟，應用范圍也甚為廣泛。常常在日常生活中可以發(fā)現他們的身影。而且三輥閘安裝方便使用簡單所以占領了通道閘機的大型趨勢成為了主導地位。

　　在中國內地早使用的通道閘機不過是在80年代期間，運用在了地鐵項目中。在當時只有北京開設的條地鐵，于是運用三輥閘控制通道流量檢驗成了一股新鮮的潮流。這股潮流在新時代流傳開來。到了90年代后期三輥閘等閘機才開始慢慢走近大眾生活，開始出現在普通商用場合和民用場合，比如超市，銀行，娛樂體育場館，圖書館景區(qū)工廠以及寫字樓。不過隨著新的通道閘機品種的出現有了更美觀更更耐用的新型閘機就替換掉了三輥閘閘機的主導地位。但是中國的通道閘機發(fā)展史三輥閘還是是屬于作用的。

　　所謂"師傅領進門修行在個人"三輥閘已經在通道閘機行業(yè)做了個先驅代表所以我們需要再創(chuàng)新研發(fā)出更適合未來的通道閘機。

三棍閘電子智能翼閘設計合理可靠

三輥閘電子智能翼閘設計合理可靠，噪聲小，，運行平穩(wěn)，使用壽命長。

●三棍閘電子智能翼閘標準的開關信號輸入，擺閘方便的外接開關、條形碼系統(tǒng)、ID/IC門禁控制系統(tǒng)、指紋機、人臉識別器等控制方式來控制擺閘運行。

●三棍閘電子智能翼閘具有多種工作模式可供選擇，即可雙向讀卡、指紋或人臉識別限流；可雙向讀卡、指紋或人臉識別、另一方向禁行；一邊雙向讀卡、指紋或人臉識別、另一方向自由通行、按鈕開關或紅外感應通行。

●三棍閘電子智能翼閘液壓減震器可以自由調節(jié)擺閘的回位，減小閘機工作的噪音，加快過人速度，防止行人。

●三棍閘電子智能翼閘防反沖，行人從相反方向進入通道，立刻鎖住。

●三棍閘電子智能翼閘防尾隨，防止一次過多人的非允許情況。

●三棍閘電子智能翼閘具有斷電開桿，通電上桿功能，以便在緊急情況下快速控制落桿，組織人員疏散。

●三棍閘電子智能翼閘具有統(tǒng)一、標準的對外電氣接口，可與各種讀寫設備相掛接，便于系統(tǒng)集成，并可通過管理計算機實現遠程控制與管理。

●三棍閘電子智能翼閘具有自動復位功能。當讀卡、指紋或人臉識別后，通行者在規(guī)定的時間內未通行時，系統(tǒng)將自動取消通行者的本次通行權限，且限制的通行時間可由管理人員進行設定。

●三棍閘電子智能翼閘可與其他類型通道產品配合使用。