多錘頭破碎機使用時的注意事項

多錘頭路面破碎機從它的名字上來看我們不難看出它的錘頭并不單一，而是成對的，并且是雙排雙組的錘頭。而且每隊錘頭的高度可以單獨進行調(diào)節(jié)，可以有效的對路面進行破碎，那我們在對路面破碎前清除原有填縫料及瀝青混合料。選取以小款地方進行破碎實驗，并查看機器性能是否正常。 破碎前應開放一條用于車輛通過的路面，因為破碎后的路面車輛無法進行通過

多錘頭破碎機的作用

多錘頭破碎機在舊混凝土改造起到的作用，隨著社會的發(fā)展和人們對于經(jīng)濟水平的提 高，對道路舒適性的要求也在不斷努力提 高，交通擁堵與各種不同自然因素的綜合重要作用，使舊水泥路面遭受到了各種結(jié)構(gòu)性破壞高。道路可以減少，嚴重程度影響行車安全性和舒適性。目前修補或鋪筑通常的解決這個辦法是：瀝青混凝土質(zhì)量直接鋪在舊水泥路面上，

如果工藝要求使用一端帶孔的錘頭，在保持錘頭重量基本不變的情況下，盡量延長懸掛長度，增大工作部尺寸，減小懸掛部尺寸。這樣不僅可以增加錘頭的磨損裕量，延長使用壽命，還能有效增加錘頭的動量和沖量，加大打擊力度，提高破碎效果。為了提高錘頭的耐磨性，可在其工作面上涂焊一薄層硬質(zhì)合金，或設計成復合型錘頭，錘頭工作部使用高硬度材料，非工作部使用高韌性材料，使錘頭既耐磨又耐沖擊。

錘架的邊錘盤與機殼側(cè)板間由于受到物料沖擊，邊錘盤的磨損較為嚴重，為了延長邊盤的使用壽命，可在邊盤的圓周面以及靠近側(cè)板的一面堆焊出耐磨層。由于運轉(zhuǎn)中的摩擦，主軸兩端軸徑容易磨損，安裝時要在軸徑處加上兩個護軸套，使其包在軸上保護軸徑。軸承磨損后要及時進行修復和調(diào)整。軸承磨損后一般應根據(jù)新尺寸刮研軸瓦，調(diào)整墊片厚度，使之保持合理間隙，以便形成有效潤滑油膜。